发动机油底壳的作用是什么

它是曲轴箱的下半部分，也称为下曲轴箱。作用是密封作为储油箱外壳的曲轴箱，防止杂质进入，收集和储存从柴油机摩擦面回流的润滑油，耗散部分热量，防止润滑油氧化。

分类：

湿：市面上大部分车都是湿油底壳。油底壳之所以命名为湿式油底壳，是因为曲轴每转动一次，发动机的曲轴和连杆头就会浸入油底壳一次，起到润滑的作用。同时，由于曲轴的高速运转，曲轴每次高速浸入油池中，都会激起一定的油滴和油雾，使曲轴和轴瓦得到润滑，称为飞溅润滑。

干式：干式油底壳用于许多赛车发动机。它不会在油盘里储存油。更准确地说，它没有油盘。曲轴箱中的这些移动摩擦表面通过将油压出测量孔来润滑。由于干式油底壳发动机取消了油底壳的储油功能，使得原有油底壳的高度大大降低，发动机的高度也随之降低。降低重心的好处是有利于控制。最主要的好处是避免了湿式油底壳因驾驶辛苦而带来的种种弊端。

汽车油底壳需要清洗吗？注意定期清洗汽车发动机油底壳；在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入发动机的油底壳，使它们与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

回答：

1.每30000到50000公里清洗一次油泥。发动机在高温运行时，一些比较大的分子汇聚合成，导致机油变稠，即机油粘度发生变化，会逐渐形成油泥。

2.发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，诞生于英国。

3.发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。

4.发动机的类型包括内燃机(汽油机等。).)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。).)，以及电机等。

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