吉利新能源帝豪GSe底盘拆解详细分析

2018年6月9日，吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。

帝豪GSe的底盘也很规整。发动机舱下方有一个底部护板，安装在中间的动力电池占据了很大的面积。拆下底部护板后，是驱动电机和单速变速箱的安装位置，但由于它们的外部覆盖着厚厚的隔音棉，我们看不到它们的真正特征。帝豪GSe的前悬架采用了最常见的麦弗逊式独立悬架，前制动器是通风制动盘和单活塞卡钳的组合。动力电池用20颗螺丝牢牢固定在机箱上，由于固定点分布密集，稳定性没有问题。电池用快充线充满电，线的前后角用护板和线槽保护，但中间有一段约50 cm的线，只用线套保护。在后制动钳上，集成了电子驻车系统的执行器，帝豪GSe的后悬架采用扭力梁式非独立。在整车悬架的调整上，减震有点差，有点硬，但是在行驶中有更多的支撑。