影豹底盘解析是什么

影豹底盘解析

影豹的底盘密封性出色做工扎实。

沿着排气管向后是大面积尾喉装置连接着四个真排气管声浪表现优秀。

底盘结构方面采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架。前悬架的支撑臂和转向臂扎实前副车架为 H 型结构两边有小纵梁起补强作用提升动静刚性。下摆臂是单层冲压钢制材质与副车架连接处为橡胶衬套能提升一定舒适性。羊角是铸铁材质。发动机和变速箱底部无护板发动机为铝制油底壳。

底盘中部排气管上方有较完整的隔热两侧有完整防护喷涂能防石子磕碰和隔音降噪。

后悬架为三横一纵的 E 形多连杆结构纵臂和车身通过支架连接利于调教能较好兼顾运动性和舒适性。后防倾杆接近 2 厘米宽比大部分同级别车型粗。

避震器方面机构的阻尼偏大弹簧偏软在过弯和过烂路时减震和支撑性良好。避震器与羊角有角度设计不同驾驶情况能保持相同驾驶状态。防倾杆拉杆垂直布置受力好连接位采用工程塑料和金属拼接久用无异响。减震机构采用簧体分离形式用到阻尼大的避震器和 K 值小的弹簧。

总之影豹底盘配置较高调校出色能为驾驶者带来良好的操控体验和舒适感受。

速腾 gli 不是四驱的而是前轮驱动。

速腾 gli 作为速腾的高性能版本搭载 2.0 升涡轮增压发动机。其发动机最大功率 147kw最大扭矩为 280 牛米在 5100 到 6000 转每分钟时输出最大功率1700 到 5000 转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术采用铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体虽重但能承受更高温度和压力可靠性耐用性更高。

与发动机匹配的是 6 速双离合变速器基于手动变速器研发结构类似一套离合器调节偶数挡另一套调节奇数挡。

速腾 gli 长宽高分别为 4664mm、1785mm、1480mm轴距 2651mm。前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架是多连杆独立悬架能提高车轮贴地性能。

不过也有经过深度改装的速腾 gli 实现了四驱比如有车主将其改装动力上进行了全面强化包括进排气、发动机、变速箱等改装后的车辆达到 500 匹马力还改成了四驱手动挡。但这种改装属于个例原厂的速腾 gli 通常都是前轮驱动。对于大多数消费者来说前轮驱动的速腾 gli 凭借强大的发动机和运动化调校在日常驾驶中已能提供出色的操控性能和驾驶乐趣。