火花塞烧黑感觉不怎么供油是什么问题

火花塞烧黑感觉不太好是什么问题？火花塞表面发黑，说明混合气过浓，空燃油比不正确，空空气滤清器脏，氧传感器脏，汽油压力高。简而言之，是汽油喷射过多，进气不足造成的。

黑色火花塞和电极上及内部的黑色沉积物通常表明气缸中的混合气体太浓。车主可以提高发动机的运转速度几分钟，烧掉电极上残留的一层黑色烟灰。取下火花塞进行观察。如果是红棕色或生锈，说明火花塞正常；如果是油性，则表示火花塞间隙不平衡或供油过多，高压线短路或开路；如果是烟黑色，说明火花塞冷热类型不对或者混合气浓，机油跑起来；如果顶部和电极之间有沉积物，如果是油性沉积物，说明从气缸泄漏的油与火花塞无关；如果是黑色沉积物，则意味着火花塞被积碳绕过；如果是灰色沉积物，则是汽油中的添加剂覆盖了电极而导致失火；严重烧蚀，如顶部有疤痕，黑色图案破裂，电极熔化，表明火花塞损坏，需要更换。否则，供油和动力不足。

火花塞烧蚀的特点是电极熔化和白色绝缘体；电极是圆形的，绝缘体上有疤痕；绝缘子顶部破损；绝缘子顶部有灰黑色条纹。需要立即更换。

如何保养火花塞？

1.避免安装太紧。用专用工具安装时，一般不超过规定的扭矩。但如果用力过猛、过猛，或者用梅花扳手安装，往往会损坏火花塞瓷芯或使螺丝滑动，胀槽断裂，导致火花塞报废。但是，安装不能太松，否则发动机将无法正常工作。

2.避免随意除垢。有些人在给发动机喷银粉或进行其他保养时，不注意火花塞的清洁度，导致火花塞因外观脏污而泄漏。清洁外表面时，使用砂纸、金属片等不方便快捷。去除水垢。而是应该将火花塞浸入汽油中，用刷子清洁，以确保火花塞外表面的陶瓷体不受损坏。

3、忌忽冷忽热。火花塞除了形状和尺寸不同外，还可分为冷型、中型和热型。一般来说，冷火花塞应该用于高压缩比和高转速的发动机。但是低压缩比低转速的发动机应该使用热火花塞，中间有中火花塞。