西玛这款车的安全性究竟怎么样

西玛安全性很不错。

先看主动安全配置有EB预碰撞智能刹车辅助系统在可能发生碰撞时能提前刹车避免或减轻碰撞严重程度 。

EAPM油门误踩智能纠正系统也很实用能防止因误踩油门导致危险情况提升行车安全性。

西玛还搭载多种预警系统MOD移动物体+行人探测预警系统能及时发现周围移动物体和行人让驾驶者提前准备。

BSW盲区预警系统可提醒驾驶者车辆盲区内是否有车辆减少变道事故。

LDW车道偏离预警系统当车辆无意识偏离车道时发出警报保证行驶在正确车道。

CTA倒车车侧警示系统倒车时对车侧情况进行监测并提醒方便安全倒车。

DAA驾驶员疲劳提醒系统能察觉驾驶员疲劳状态及时提醒避免因疲劳驾驶引发事故。

AVM全景影像系统为驾驶者提供全方位视野在停车、过狭窄路段等场景下方便驾驶者了解车辆周边状况操作更轻松安全。

公路稳定系统由ATC主动循迹控制系统、ARC主动行驶舒适控制系统和AEB主动制动辅助系统组成提升了车辆在行驶中的稳定性也增强了安全性。

再看被动安全配置西玛配备前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘在发生碰撞时为车内人员提供多方位保护。

发动机防盗锁止+报警系统能有效防止车辆被盗。

高强度车身结构在遭遇碰撞时能更好地吸收和分散能量保持车内空间完整为车内人员提供生存空间。

总之西玛在安全方面考虑周全无论是主动还是被动安全配置都相当出色能给驾乘人员很好的安全保障。

坚信大部分买车人都没如何见过车风日产西玛该辆车，日产车辆给人最高的危害应当全是家庭用舒服部位，但是西玛做为一辆运动型轿车，销售量十分萧条，2021年总计销售量仅有1千几辆车，为何西玛不太好卖呢？日产西玛究竟如何？下边咱们来见识一下吧。

外型造型设计

针对日产家族式设计，西玛不但持续出来，并且在基本上开展了调节，彻底解决天籁2.0、轩逸等汽车的中等设计，整车设计核心理念偏重于日产蓝鸟，双梯形进气口配搭五官精致的车大灯，前脸十分有霸气侧漏。

车身线条十分炫酷，C柱线条十分与众不同，并沒有像绝大多数轿跑车那般立即和后尾结合，只是选用反角设计，但是力度沒有蓝鸟那么大，视觉冲击也需要比蓝鸟好许多。

尾端设计一样突显健身运动与雅致，顶棚迅速往下坠的线条和车身炫酷的线条汇到在其中，但是硬伤是后尾灯造型设计，相对而言较为一般，辨识度一般。西玛车身规格为4903