日产西玛和天籁哪个好

说实话，按照大多数人的选择，我个人认为天籁是绝对可以的。首先是经济省油，存货量大，开起来也没有太多问题。哪个更好。另外，天籁的隔音和舒适性能确实不错。在同级别的日系甚至德系中都可以排在前列。目前终端的优惠力度也很大，可以说是非常划算了。至于西马，我觉得这车不保值，动力总成和性价比一般。第三，即使打了折，依然不便宜。想清楚的话，这样的性格真的能算得上是性格吗？毕竟大大的蓝鸟和日产的车标，已经让它的档次下降了一些。再加上车子的性能实在是不太好，路上能见度低，司马真的很难在路上表现出自己的存在感。当然，如果你只是喜欢，那说什么也没用。毕竟金钱买不来幸福，放心选择吧。只是后期的一些“后果”还需要大家稍微考虑一下，希望对大家有所帮助。

近日，日产正式发布了2023款司马车型。与2022款相比，新车主要在主动安全装备方面有所提升，售价也略有上涨。作为参考，2023款喜马的海外起售价为38140美元，约合人民币26万元。但据日产称，2023 Sima 的销售将在2023 年年中结束，之后这一代将正式停产。

作为年度改款停产前的最后一次更新，2023款思马在外观和内饰设计上延续了老款车型。不过在配置方面，2023款思马升级了日产Safety Shield 360系统，包括自动紧急刹车、行人检测、车道偏离预警、远光灯辅助等。

同时，2023款西马还将在中配版SR车型上提供熏黑运动套件，包括19英寸熏黑轮毂、后扰流板、铝合金踏板、排气声浪增强系统和运动悬架调校。

动力方面，2023款思马搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率224千瓦，峰值扭矩354牛米。传动系统匹配CVT无级变速器。

从海外市场定价来看，日产西玛售价高于天籁，但车身尺寸略小于天籁。汽车诞生41年，迭代8次。作为日产最新雄心勃勃的2030 计划的一部分，该公司未来将优先发展新能源汽车，并将于2023 年年中正式停产Sima 车型。此前，这一代喜马由东风日产引入中国，2016款售价区间为23.48万元至26.78万元。