东风日产西玛怎么样

假如你准备买一台既好用又舒适的合资企业紧凑SUV，那麼日产逍客就是你没法躲避的候选车系。在人们的第一印象中，日产的火车皮实经久耐用还节油，特别适合用以家用，但平常大家都只听到过逍客好的一面，那麼车风日产逍客十大缺陷你明白吗？下边就来和我们剖析一下逍客的十大缺陷，提前准备下手的朋友们可以先看一下。

1、外型没什么创意

逍客是主推家用的车系，可是大家容易发觉即便 是全新改款的日产逍客和5年前的逍客在外表上并沒有很大区别。自身逍客在外表上就现已很中等了，还需要很多年并不大改款，顾客对逍客早就视觉的审美疲劳，日产必须尽早大改款才可以跟上销售市场的时尚潮流。

2、汽车发动机驱动力輸出较弱

行吧，我承认逍客配用的2.0L汽车发动机有着完美的燃料合理性，城区内行车耗油量能保证8升下列，每一年能让你省下很多油钱，这一点的确很过瘾。可是一高速时逍客驱动力不够的现象就比较突出了，尤其是载满高速行驶十分费劲。和同等级的1.5T汽车发动机压根无法比。

3、CVT变速器“油腻感”，还怕钢带断

这几年轩逸的CVT变速器产生钢带破裂难题早已并不是极少数，日产官方网也明晰讲了这个问题没法处理，只有根据拆换钢带开展检修。逍客也一样配备了这个CVT变速器，因而在平常在养护时还要多注意钢带的破损状况。次之，这款变速器换档逻辑性十分传统，如果你必须拉升转时它也不会积极减档，那样的设置令逍客驱动力更肉了。

4、全景天窗车没法打开

这个问题我觉得是个大BUG，全景天窗原本也是为了更好地光照和自然通风用的。如今打不开也就代表着没法开展全景天窗自然通风，那麼这一配备就变得有点儿累赘了。

5、后备箱容量偏小

在同等级车系中，后备箱容量基本上都能保证500L之上。可是逍客的后备箱仅有486L，这使逍客的后备箱只有摆得下2个小号的旅行箱。因而，假如一家人必须远途得话，后备箱置物室内空间会有些焦虑不安。

6、车内饰设计方案较为年久

如今不论是国产汽车或是合资suv都往低龄化设计方案层面靠，逍客的內饰则依然维持了十年前的设计方案。尽管中控台大屏幕跟上时尚潮流，可是车内饰合理布局上的确没什么闪光点，设计方案过于年久无创意。

7、隔音较为一般

不要说逍客，即便 是更高等级的新楼兰在隔音层面做得都不太好。逍客的首要噪声主要来源是风噪和车噪，尤其是当车子车速超出100公里时，前座车噪会很显著。

8、后排座室内空间不足充足

终究受制于车体规格，而且在建筑设计层面日产比不上广州本田那麼有工作经验。因而对比起广州本田XRV，逍客的后座室内空间会看起来略微紧凑。假如你亲人个子都非常高得话，逍客的后排座竖向室内空间很有可能不太足够。

9、漆面薄，层次感一般

逍客新车型看上去车漆层次感较为一般，并且如果你入门一摸便会发觉逍客的漆面较为薄，和同等级德国车对比起來有差别。

10、侧倾很大

逍客归根结底或是一台以舒服为核心打的车系，因而在悬架校准上面较软。这就致使了逍客在变更车道转弯时车体侧倾非常大，行车在盘山路时给不上你操纵自信心。

坚信大部分买车人都没如何见过车风日产西玛该辆车，日产车辆给人最高的危害应当全是家庭用舒服部位，但是西玛做为一辆运动型轿车，销售量十分萧条，2021年总计销售量仅有1千几辆车，为何西玛不太好卖呢？日产西玛究竟如何？下边咱们来见识一下吧。

外型造型设计

针对日产家族式设计，西玛不但持续出来，并且在基本上开展了调节，彻底解决天籁2.0、轩逸等汽车的中等设计，整车设计核心理念偏重于日产蓝鸟，双梯形进气口配搭五官精致的车大灯，前脸十分有霸气侧漏。

车身线条十分炫酷，C柱线条十分与众不同，并沒有像绝大多数轿跑车那般立即和后尾结合，只是选用反角设计，但是力度沒有蓝鸟那么大，视觉冲击也需要比蓝鸟好许多。

尾端设计一样突显健身运动与雅致，顶棚迅速往下坠的线条和车身炫酷的线条汇到在其中，但是硬伤是后尾灯造型设计，相对而言较为一般，辨识度一般。西玛车身规格为4903