究竟什么是事故车

事故车通俗讲就是发生过事故的车专业定义是由非自然损耗的事故造成车辆伤损、导致机械性能和经济价值下降的车辆。国标GB/T30323《二手车鉴定评估技术规范》里也有明确说明当表2中任何一个检查项目存在表3中对应的缺陷时该车就是事故车。

一般来说存在结构性损伤的车辆属于事故车 。像经过撞击损伤到发动机舱和驾驶舱的车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的纵梁有焊接、切割、整形、变形的减振器座有焊接、切割、整形、变形的ABC柱有焊接、切割、整形、变形的因撞击造成汽车安全气囊弹出的其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的都算事故车。

还有一些特殊情况车身经水浸泡超过车身二分之一或积水进入驾驶舱的车辆也就是常说的泡水车车身经火焚烧超过0.5平方米经修复仍存在安全隐患的车辆也就是火烧车都属于“特殊事故车”。

判断一辆车是不是事故车有多种方法。外观鉴别是第一步站在车辆四个角一米开外的地方让视线与车辆腰线齐平看车辆漆面状况有无色差光泽度是否一致。接着看车身各部件之间的接缝是否均匀、边角处理是否平滑。没经过钣金修复的“原厂件”接缝匀称边缘光滑。

车灯鉴别也很重要外观油漆、接缝处理鉴别完后看车辆前后灯具的色泽。另外还能查保险了解车辆是否有过理赔记录以及理赔原因。看内饰也有帮助比如检查内饰是否有拆卸痕迹、零部件是否匹配等。此外借助漆面厚度检测设备配合车体结构部件检测和车辆结构尺寸检测工具能更准确地判断车体状态是否存在缺陷。

车架被事故损坏的汽车称为事故车。汽车的车身由车身框架和面板组成。移除所有面板后，剩下的就是车身框架。车身盖包括前翼子板、发动机盖、前后杠、车门和行李箱盖。

由于车顶和后翼子板与车身框架通过焊接连接，因此车顶和后翼子板也属于车身框架。

车身框架是汽车安装所有零件的基础。这种车架在事故发生时也起到了保护车内乘客安全的作用，所以车身车架损坏的车是买不到的。

如果车身面板因事故损坏，那就不是事故车。

因为车身面板与安全无关，所以车身面板只起到美观和引导气流的作用。

车身面板通过螺钉固定在车身框架上，因此车身面板损坏后可以单独拆卸和更换。

买二手车的时候一定要检查一下车的车身骨架有没有损坏。

如果车身框架损坏，不要购买。

如果你不认识车，请找专业的二手车评估师帮你看车。

购买二手车时，一定要用举升机举车检查底盘。