事故车是如何定义的

发布时间:2024-11-05 16:50:01 来源:整理于互联网
事故车的定义没有强制的规定或者是标准,一般来说,汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车,可以拆卸更换的部位就不属于事故车。汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等,
事故车的定义没有强制的规定或者是标准,一般来说,汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车,可以拆卸更换的部位就不属于事故车。

汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等,如果汽车上的车身覆盖件受损,这就说明汽车不是事故车,因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的,如果是汽车的框架受损,这就说明汽车是事故车。

简单来说,不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车,能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。

符合以下条件,汽车即为事故车:

1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、汽车的ABC柱有明显的焊接、切割、整形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

事故车是出过交通事故的车,都会存在一些问题,最好不要购买,具体如下:

1、如果是前、后纵梁受到过损伤的车就不能买,前、后纵梁能够有效的吸收撞击产生的能量从而对车身起到一定保护作用,但是受过损伤,就算是修复了,车辆的安全性能也会大大降低的;

2、A、B、C柱受过损害的事故车不能买,因为汽车的A、B、C柱好比人体的骨骼,对于汽车的安全性能起着至关重要的作用,在车辆发生碰撞时,能够有效地减小车厢变形,从而保护车内乘客的安全,发生过碰撞变形的A、B、C柱,是很难对车厢起到良好保护作用的;

3、悬挂系统受过损害的事故车,车在碰撞之后,悬挂总成受到损伤,但是修复之后并不能恢复到原来的状态,这就可能导致四个轮胎的附着力不同,在车辆制动或者转弯时,很容易就发生侧滑,十分危险。

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