扭矩变换器是什么
扭矩变换器就是液力变矩器是汽车传动系统里的关键组件。它的外壳固定在引擎的飞轮上和引擎转速同步。
其作用是把原动机传来的扭矩改变后输出给工作机能起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
扭矩变换器内部有四个主要部分分别是泵、涡轮、定子和变速箱液体。泵是离心泵转动时将液体向外甩中心产生真空从而吸入更多液体。这些液体进入与变速箱相连的涡轮叶片推动变速箱转动让汽车前进。
在汽车起步加速时扭矩变换器能输出更大的扭矩现代的扭矩变换器甚至能将引擎扭矩放大两三倍。而且它还有良好的防振、隔振性能和自动适应性让汽车在不同工况下都能平稳运行。
为了解决高速时变速箱和引擎转速不同步会导致能量损耗的问题有些扭矩变换器上装有锁止离合器。当变速箱和引擎转速相近时锁止离合器将两者连接起来减少滑动提高传动效率。
简单来说泵作为离心泵转动时为整个系统提供动力将液体甩出去又吸入新的液体。涡轮接收来自泵的液体能量推动变速箱运转。定子则不断把涡轮出来的流体导引到泵保证系统的流畅运行。变速箱液体在整个过程中起到传递能量的作用。
扭矩变换器通过这种独特的结构和工作方式保证了汽车动力的有效传递让驾驶过程更加平稳顺畅。
在自动变速箱车型里扭矩变换器发挥着不可或缺的作用提高了车辆的驾驶性能和燃油经济性广泛应用在轿车、SUV和轻型卡车等配备自动变速器的车型上 。
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