北京共享奔驰宝马有吗

这两天，分享宝马的消息在网上炸开了锅。消息显示，沈阳某公司投放1500辆蓝色宝马1系，消费者只需缴纳900元定金，上传驾驶证，通过酒精测试即可驾驶宝马。而且每公里只收1.5元，每天封顶200元。最关键的是，分享宝马不需要客人自己加油，平台要对这一切负责。初步估计，合租宝马的费用比租桑塔纳一天便宜。

共用一辆宝马能得到女生吗？

虽然不是宝马的官方行为，但似乎可以造福人民，实现他们的豪车梦想。其实共享奥迪、共享奔驰已经出现了。然而，无论生死，似乎奔驰将是最终的赢家。为什么这么说？先给大家介绍一下奥迪-奔驰的分享。

奥迪A3可能很难泡妞。

早前有公司在北京投资共享奥迪，都是白色A3车型。用户只需支付1000元押金。起步价15元，40分钟只要20元。成本远低于普通出租车。公司预计在北京投资2000-3000辆车，似乎会为共享汽车而死。

奔驰也不落后。年初，一家公司在上海推出了100辆共享奔驰汽车，但这次是智能车型。成本低。只要需要99元的注册费，就可以租用这款共享智能，使用费为1.19元/公里+0.59元/分钟，但该车型不允许驶出上海。

从价格上看，共享奔驰是最便宜的，但并不是让奔驰成为赢家的因素。决定奔驰能否成为赢家的最关键因素是选择smart作为共享车型。

你知道这款本土黄金宝马是什么车型吗？

众所周知，豪华品牌在很大程度上能够体现车主的财富和价值，更重要的是能够支撑起中国人最看重的面子。早年间，暴发户对宝马奔驰的喜爱之情溢于言表，以至于成为暴发户的代名词。

BBA共享汽车无疑拉近了豪华车与普通消费者的距离，而消费者的增加必然导致品牌豪华度的下降。特别是宝马选择的1系共享。如果消费者购买了同一款车型，却被误认为是共享汽车，很容易损害车主的面子。未来，消费者在选择车型时，难免会排除共享汽车车型，但由于预算等因素，很可能会转向奔驰等品牌车型。

只有奔驰才能维护你的面子。

虽然奥迪没有宝马奔驰那么豪华，但选择A3作为共享车型还是会对品牌豪华产生影响。使用奔驰smart作为共享车型，smart本身并不是豪华品牌，不会对奔驰品牌的豪华造成影响，也不会对客户的面子和荣誉造成损害。所以，奔驰才是最后的赢家。

当然，共享一辆车并不是官方行为，但品牌必然会有一些顾虑，或许会推出低成本版本的共享车型。