思迪符合国六吗

Sidi不符合国六标准。据广汽本田官方介绍，思迪仅满足欧IV的汽车排放标准。而且截至2019年10月，西迪已经全面停产。

2019年7月1日起，我国开始在部分城市实施国ⅵA汽车排放标准。相比国v汽车排放标准，国VI汽车排放标准的一氧化碳排放量降低了50%，因此更加低碳环保。

在一些政策严格的城市，国五的新车已经不能上牌了，所以买新车只能买国六的版本。当然，如果你买的是二手车，那就无所谓了。二手车市场，国五车比国六车便宜，所以现在也是砍价的好时机。

关于西迪:

思迪是广汽本田生产的小型车。其车身尺寸为4390*1690*1505mm，新车指导价为9.38万-12.48万元。

动力方面，Sidi有1.5升自然吸气发动机和1.3升自然吸气发动机可供选择。

变速箱方面，Sidi有5速手动变速箱和5速自动变速箱可供选择。

悬架方面，西迪的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型扭力梁式非独立悬架。

这辆车的发动机不是进口的。

很多车友关心一些合资品牌汽车发动机是不是进口的。其实大部分合资品牌汽车发动机都不是进口的。

这台发动机一部分是国产的，一部分是进口的。

有些发动机的所有零件都是进口的，但它们是在中国组装的。

还有一些发动机所有零件都是中国制造的，也是在中国组装的。

汽车厂商在制造汽车的过程中，一直在不断寻找降低生产成本的方法，只有这样才能在后期提供优惠，增加竞争力。

有些车第一批有很多进口零部件，但是随着国内供应商开始生产这些零部件，这些进口零部件就会被国产替代，这样可以降低生产成本。

驾车者不用担心是进口的还是国产的，因为很多国外的零部件供应商也会在中国设厂，然后在中国制造零部件，这样可以降低生产成本。

如果生产成本不降低，消费者花更少的钱也买不到更好的车。

降低生产成本不同于偷工减料。降低生产成本是通过改进生产工艺和更换零件供应商来实现的。

偷工减料就是减少不该减少的配置或者零件。