水箱有空气的症状
如果汽车水箱中混入空气体，汽车发动机温度会过高，严重时会发生“沸腾”。此时，需要更换防冻液来排出空气体。更换水箱中防冻液的方法步骤如下:1.检查冷却液状况。在冷车熄火的情况下，打开发动机舱，观察冷却液高度是否在最大和最小之
如果汽车水箱中混入空气体，汽车发动机温度会过高，严重时会发生“沸腾”。此时，需要更换防冻液来排出空气体。更换水箱中防冻液的方法步骤如下:
1.检查冷却液状况。
在冷车熄火的情况下，打开发动机舱，观察冷却液高度是否在最大和最小之间。
2.检查漏气情况。
检查发动机中的连接管是否破裂或泄漏。
3.清洁
把防冻液全部放出来，然后用清水清洗管道，怠速启动汽车，让清水循环。
4.更换新的防冻液。
从水箱散热器水管中添加防冻液，直到防冻液达到标准容量。启动汽车，再怠速运行10分钟。这时防冻液中的空气体就会排出。注意空气体的排出会降低防冻容量，如果低于标准容量，需要持续添加。
这通常是因为节温器损坏，也有可能是水箱电子风扇故障。
大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠发动机中冷却液的不断循环带走多余的热量。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。
如果节温器坏了，如果冷却液一直在循环，水温就会过低，水温过低水箱温度也很低。
如果水箱后面的电子风扇出现故障，风扇会一直转动，也会导致水箱温度过低。
电子风扇一直转，也有可能是水温传感器损坏。
出现这种故障后，车友需要检查恒温器、水温传感器和电子风扇。
冷却液需要定期更换，一般家用车两年换一次冷却液。
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