方程豹拖车时竟把大梁扯断了，究竟是怎么回事
方程豹拖车把大梁扯断这事儿原因主要有两个。
一个是车主用错了牵引钩方程豹车尾有三个牵引钩两边的能用于救援中间的是房车牵引钩。用两边的牵引钩大梁和底盘主要受平行于大梁的拉力。可要是力作用在中间牵引钩那横向大梁就得承受扭矩力和剪力这样就容易弄断大梁。
另一个原因是大梁结构有点问题厂家为减重大梁大量打孔和上下拼接后尾梁厚度和强度不够只能拖 2.5 吨房车不能救援而且救援钩直接装在纵梁上尾梁是焊上去的不是跟纵梁一体。
不过方程豹大梁用的钢材牌号是 B750L3.0mm 料厚屈服强度 750mmpa抗拉强度 800mpa强度其实不错。
所以这次断大梁不能只说质量不行是用错和结构特点一起造成的。
网上有各种扳手掰大梁的视频可从其他视频能看到正常情况下用扳手钳住整个人吊上面都没事。某改装博主那种情况是为了曝光自己改装件获取流量恶搞的。这博主先讲沙漠里水箱坏了质疑硬度然后用扳手在边缘变形和孔位连接的地方掰这不是检测钢材硬度的正确方法就像用手能掰弯钢筋棍不能说钢材质量有问题。钢材受力会形变但不代表质量不行。
其他人测试没这问题说明豹 5 质量可靠。
总之大家用牵引钩得正确操作别再出这样的事儿。
方程豹拖车把大梁扯断原因是这样的。河南一方程豹 豹5车主越野时磕底盘致大梁撞弯叫两辆坦克300救援拖拽结果大梁在拖车钩位置断裂。车尾有三个牵引钩两侧的用于救援拖车中间是房车牵引钩。从力学构造看若从两侧牵引钩发力大梁和底盘主要受平行拉力若力作用在中间牵引钩大梁更多受扭矩力和剪力。
方程豹 豹5被救援时反作用力方向是拖车钩受力方向力作用在拖车钩产生杠杆使大梁产生扭力和剪力若大梁对抗不足就在薄弱位置断裂。
比亚迪官方说用的是牌号B750L、3.0mm料厚的钢材屈服强度750mmpa抗拉强度800mpa按说应很结实可还是断了网上对此众说纷纭。
有人说这是使用不当因为中间牵引钩不是用来救援的。但也有人觉得其他车型类似情况没断所以不是这么简单。厂家如何应对解决很关键。
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