冷却液温度传感器的工作原理是什么

冷却液温度传感器的工作原理其实挺简单的。

它主要是个负温度系数电阻计 NTC简单说就是冷却液温度升高时电阻值下降温度降低时电阻值上升。

这传感器通常由热敏电阻构成其电阻值随温度变化而改变。比如温度升高热敏电阻电阻值降低温度降低电阻值升高。

发动机的 ECU 会通过 THW 端子测量传感器输出电压然后根据分压值判断冷却液温度变化。ECU 再依据测量到的电阻值对应的电压变化推算冷却液温度。

要知道冷却液温度传感器可是大有用处。

它内部的热敏电阻能将温度变化转化为电阻值变化再由 ECU 测量电压变化来推算温度。

常见的温度传感器有热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器RTD和 IC 温度传感器。

热电偶通过两种不同金属丝的接触结产生与温度有关的电势差ECU 测量这个电势差判断冷却液温度。

电阻温度检测器RTD利用电阻随温度变化的特性ECU 测量其电阻值判断温度。

IC 温度传感器能将温度信号转为数字信号输出更精确测量冷却液温度。

ECU 接收到冷却液温度传感器的信号作用很大。

这信号能作为发动机喷油和点火的修正依据让发动机工作更高效、节能。还能控制冷却液风扇让发动机保持合适温度。另外对空调系统运行也很重要。

总之冷却液温度传感器就是通过内部的热敏电阻等元件把温度变化变成电信号让 ECU 精确控制发动机等相关系统。