冷却液温度传感器位置在哪里
冷却液温度传感器位置在发动机缸体水道上、缸盖水道上、上出水管、发动机出水口、节温器前等地方,与冷却液接触,用来检测发动机的冷却液温度。冷却液温度传感器用于测量发动机的冷却水温度,其内部装有负担温度特性的热敏电阻,温度越低,电阻越大。电控单元根据这一变化便可测得发动机冷却水的温度,供修正喷油量使用。冷却液温度传感器电源电压的标准值应为5V,否则线束有短路或断路故障。检测步骤如下:
1、关闭点火开关;
2、拔下冷却液温度传感器的4芯插头;
3、打开点火开关;
4、用万用表测量4芯插头线束一侧的1号端子与3号端子之间的电压值。
冷却液温度过高还能开吗 汽车冷却液温度过高继续开会怎么样冷却液温度过高不能继续行驶,车主应停车检查,但不能立即熄火。继续行驶容易导致发动机机械磨损加剧,线路过热老化,甚至发动机舱冒烟自燃。如果是冷却系统存在故障容易使水箱沸腾,内部压力过高会出现水箱破裂或管路炸裂。为了防止发动机温度过高,应注意:
1、加足冷却水;
2、检查节温器是否正常,如果节温器不能按照规定及时打开大活门,必须及时更换新品,若不能及时更换新品时,可将节温器临时拆除,决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;
3、在阴凉处停车,发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;
4、行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95摄氏度,在特殊情况下,可掀起发动机罩以便于通风散热。

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