拉缸的原因是什么
拉缸的原因主要有以下这些。
首先是活塞环与气缸内表面的滑动接触面过小这使得润滑不足容易产生摩擦和刮伤。
空气滤清器要是过滤效果不好杂质进入气缸就会加大磨损引发拉缸。
活塞环材质低劣也不行质量差的活塞环在工作时无法保证良好的性能增加了拉缸的风险。
还有活塞环的润滑油粘度过大不能有效润滑也容易导致拉缸。
再者就是超载负荷过大发动机长时间处于高负荷运转超出了正常承受范围。
另外冷却循环不充足也很关键不能及时带走热量造成温度过高影响润滑效果进而导致拉缸。
总之发动机的活塞在做工时要是因为这些原因像润滑不良、杂质侵入、部件质量差、负荷超载、冷却不足等就会导致缸壁或曲轴位置有刮伤的痕迹活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性最终使得气缸压缩压力降低造成拉缸故障。
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