德系车为什么会烧机油

德系车为什么会烧机油主要有以下几个方面的原因。

首先德国高速公路不限速车辆常处于高转速状态发动机内部温度高、零部件摩擦严重德系车在设计发动机时做了相应匹配。但这种匹配后的发动机到了我国因发动机构造差异就容易烧机油比如为适应机油高温膨胀活塞与气缸壁间预留空间在低速时就会有少量机油窜入燃烧室。

其次德系车发动机气缸壁采用网纹结构利于吸附油膜对气缸壁充分润滑减少做功摩擦但也可能导致机油消耗。

再者德系车烧机油还跟选用的机油有关像奥迪车型就明确要求使用通过 VW502/505 认证的机油而德系车所用机油与我国机油有区别德国机油粘度更高。

另外国内燃油品质也会有影响。

如今部分德系车型针对我国路况进行了改良烧机油问题有所改善。

总之德系车烧机油是多种因素共同作用的结果但这并不意味着德系车就一无是处了解这些原因能帮助车主更好地养护车辆。

汽车起步会顿挫的原因主要有以下这些。

发动机油路堵塞这会影响燃油供应和燃烧导致动力输出不顺畅进而引发顿挫。

变速箱油过脏堵塞油路使变速箱工作受影响造成起步顿挫。

变速箱电磁阀损坏不能有效调节油压从而产生顿挫。

忘了放手刹车辆起步就会有阻碍出现顿挫。

离合器发生不规则磨损起步时也容易产生顿挫。

对于自动挡的车急加速时自动变速箱会降档提升发动机转速升档时转速下降明显所以会有较明显的顿挫感这种情况在档位少的自动挡车型中更常见。

自动启停加双离合变速箱的组合本身就可能存在起步顿挫的问题。

点火不正常比如火花塞或高压包需要更换也会影响起步。

自动变速箱内部出现顽固性脏污和杂质形成堵塞导致油压无法有效调节产生顿挫、冲击、打滑等问题。

同时变速箱高温不可忽视它会破坏变速箱油质量和摩擦特性加大摩擦与磨损带来噪音还会在变速箱内部产生油泥导致顿挫。

新车磨合期起步也可能会有顿挫。

变速箱油里杂质过多、离合器磨损严重、变速箱温度过高、劣质燃油等都会导致汽车起步一冲一冲有顿挫。

要解决汽车起步顿挫的问题需要定期清理发动机油路按时更换变速箱油避免使用劣质燃油新车注意磨合有故障及时维修更换相关部件比如损坏的电磁阀、火花塞等。