德系车烧机油的原因

德系车烧机油的主要因素是发动机制造工艺不同，它的发动机气缸壁是呈网状结构，这种小网孔变成了机油的容身之地。

这样做的好处是，发动机气缸壁的磨损很小，活塞在缸内上下运作的时候，能够发挥更好的润滑作用。

这也是为什么德系车发动机的寿命要更长远的因素之一。

许多德系车，发动机在几十万公里之后，气缸壁还能保持一种良好的状态。

另外，在使用汽车的过程中要定期对汽车进行保养，正确的保养也可以降低汽车的耗油量。

汽车的保养还要常常做，例如发动机，变速箱的油液一定要按期换，必需时可以用清洗剂清洗发动机及许多关键的零部件，例如油嘴，节气门，油路等，假如保养不到位会加大汽车的负荷，增加耗油量也会减低汽车的寿命。

也要按期清除发动机积碳：发动机假如积碳比较严重会更改发动机原来的结构参数，减低发动机功率，增长耗油量；比较严重时也会引发发动机爆震、加速响声、对活塞及曲轴形成损害，乃至最后可形成发动机烧机油需要大修的情况。

还要保持汽车轮胎胎压正常。

或是调换大尺寸轮胎，由于小轮胎压力大需要的动力还要大，假如换上大一点的轮胎承受整个车的压力就小，需要的动力自然也小一点了。

大多数德国汽车需要使用30粘度或40粘度的机油，而20粘度的机油对于德国汽车的发动机来说太低了。

在选择机油时，我们必须选择适合自己汽车发动机的型号。

机油对发动机至关重要。

如果机油不合适，会影响发动机的运行。

机油不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

若发动机内无机油，则汽车发动机无法正常运行。

长期使用机油会降低各种性能，因此需要定期更换机油。

如果长时间不更换机油，也会加重发动机磨损。

建议平时用车时定期更换机油，每次更换机油时都要更换机油滤芯。

机油滤芯用于过滤机油。

如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会变脏。

这也会影响发动机的润滑和散热。

购买机油时，一定要从正规渠道购买，选择大品牌的正品。

保养汽车时，必须使用正品油和正品配件。

不要贪图便宜，选择劣质油和配件，否则会损坏汽车。

保养时一定要去专业机油或4s店。