补过的轮胎能安全跑高速吗

补过的轮胎能否安全跑高速得看具体情况。

如果只补了一次基本上所有轮胎品牌都支持跑高速没啥大问题。

要是补了 2 次得看补胎位置口子超过 6mm 或者两个被扎位置间隔不符合厂家规定比如小于 90 度、小于 40 厘米就不太安全。

同一个轮胎补 3 次及以上不建议跑高速安全第一。

胎侧损伤或者胎冠破损直径超 6mm即便补过也别用或跑高速。

子午线轮胎胎冠部分帘布层一般五层6mm 以下损伤对耐久度和结构影响小超 6mm 隐患大。

胎侧帘布层强度差破损易打破稳定像胎侧鼓包轮胎得马上换。

补胎方法影响稳定性公认蘑菇钉补胎最好但贵也最稳定。

补过的轮胎性能和完好的比要差安全隐患大重新安置有必要。

前驱车前轮补好换后轮后驱车后轮补好换前轮四驱车按扭矩分配调换尽量远离驱动轮。

内补的补完胎能上高速外补不行内补上高速最好把坏胎放后轮控制车速别长时间开。

市区补胎基本不影响安全但跟补胎方式和师傅技术有关。

伤口小于 3mm 可用补丁或胶带补大于 3mm 用蘑菇钉或热修大于 6mm 建议换胎补胎超 4 次建议换胎胎侧有裂纹建议换胎。

即使热补胎侧也易变形导致材料脱落钉子扎胎侧要及时换。

总之补胎跑高速要综合多方面判断确保安全。

高速行驶适合多大排量的车

一般来讲1.5 升以上排量的车比较适合。像 1.5L 排量的车最高限速能达 200km/h足以应对我国高速 120km/h 的限速要求。

不过这不是绝对的并非排量越大就一定越好。在高速行驶中车辆的排量越大档位越大总功率越大加速度也就越大。加速能力强的车超车时间短安全性相对高些。

但要注意汽车在高速上的安全性不单单取决于动力车况和司机驾驶技术同样重要。出发前要提前检查车辆状况确保轮胎、刹车等关键部位没问题。

行驶时应在右车道行驶不能长时间占用超车道更不能驶出急停车道。

总之综合考虑1.5 升及以上排量的车在高速行驶时更能有较好表现但最终还是要根据实际情况比如个人需求、车辆性能等来选择适合自己的车。只要车辆状态良好驾驶技术娴熟即使排量稍小也能在高速上安全行驶。