epa续航里程是什么含义

epa 续航里程指的是现阶段美国在用的电动汽车续航里程测试标准。

简单来说就是电动汽车在匀速每小时 60km 的工况下所能达到的最大续航里程。

这一标准在美国市场广泛应用能给消费者提供相对更准确的续航里程数据。

和 epa 续航里程不同国内工信部在对纯电动车的综合里程进行测试时采用的是 nedc 测试标准nedc 工况续航指的是电动汽车在一系列标准工况下所测得的续航里程这个标准主要在欧洲、中国、澳大利亚使用。

还有 wltp 续航它是世界轻型车辆测试程序是一套全球统一的汽车油耗测试规程由日本、美国、欧盟等共同制定。

要注意的是不同的测试标准会得出不同的续航里程数据。

在购买电动汽车时了解并比较不同标准下的续航里程非常重要。

目前来看这三种标准下测得的纯电动车续航里程和真实续航里程的接近程度排序是 epa 最接近然后是 wltp最后是 nedc。

所以如果您想更准确地了解电动汽车的真实续航能力关注 epa 续航里程的数据是有一定参考价值的。

但不管怎样实际的续航里程还会受到很多因素影响比如驾驶习惯、路况、气温等等。

汽车高配和低配的区别可不少。

先说安全方面高配车安全气囊多主动安全配置丰富后期加装难所以安全性更高。

发动机上同一款发动机高配车功率大动力更足。

舒适度这块高配车多是真皮座椅还有电动、加热、通风、按摩这些功能低配车就没这么多。

内饰上高配车更上档次辅助工具也多。

电器方面低配车有优势因为电器更新换代快自己能买更先进流行的。

外观上高配车标配 LED 大灯、尾灯、日间行车灯、转向铺路灯、后视镜加热、电动折叠等低配车就没这么全。

还有高配车是高功版动力系统低配车是低功版的。

在安全配置上高配车安全系数高安全气囊和配置多样低配车只有基础的。

另外高配车加装比低配车贵。

对于一般上班族薪水只够生活的话市内很少用到天窗没必要买高配车。

总之高配和低配车在多个方面有区别您可以根据自己需求和经济状况来选。