12缸发动机一般使用几个缸工作

发布时间：2025-02-01 17:08:13 来源：整理于互联网

12 缸发动机一般不是 12 个缸同时工作的。平时工作时通常只有 6 个缸在工作。这是因为现代汽车多采用 V 型发动机两个气缸组成一个 V 形一共 6 个 V 形。那另外 6 个缸是为了平衡活塞上下运动而存在它们不喷油、不点火。

12 缸发动机一般不是 12 个缸同时工作的。

平时工作时通常只有 6 个缸在工作。这是因为现代汽车多采用 V 型发动机两个气缸组成一个 V 形一共 6 个 V 形。

那另外 6 个缸是为了平衡活塞上下运动而存在它们不喷油、不点火。只有当车速达到 120 迈以上时12 个缸才会同时工作。

12 缸的汽车使用 6 个气缸行驶没问题因为 6 个汽缸的动力足以驱动车辆。

而且 12 缸发动机工作时并不是同时工作而是排队轮流工作。比如有四个气缸在吸气就会有四个气缸在排气。由于气门开启时间很快可忽略不计。

汽车发动机常用缸数有 3、4、5、6、8、10、12 缸普遍的是 4 缸和 6 缸应用最多的是 4 缸。

一般在同等缸内容积下缸数越多排量越大。所以 12 缸发动机平时多数时候只使用 6 个缸工作。

挂倒档时为什么会发出打齿的声音

挂倒档时发出打齿声音原因主要有这些。

一是车速没停稳或过快就挂倒档这时变速箱齿轮容易打齿产生异响。

二是挂倒档时离合器没压到位离合器没完全分离动力没中断传动齿轮就会发出异响。

三是离合器片长期工作发烫或磨损不分离换挡时也会有异响。

四是变速箱后齿轮缺齿每次挂挡都会发出异响这可能是挂挡时不小心把齿轮弄断了。

还有就是变速箱结构内部的同步器出问题换挡时同步器延迟齿轮慢速旋转就会强行塞入高速旋转的齿轮中导致掉档和打齿。

另外离合器故障比如离合器机械故障不能正常分离手动挡变速箱倒挡没同步器车轮啮合会有响声。

齿轮油不足或质量差齿轮运行摩擦力大也会产生打齿。

车辆长时间使用齿轮缺乏保养磨损严重挂倒档会打齿。

操作不当挂倒档太快太用力同样可能导致打齿。

变速器某些部件损坏或失灵也会让挂倒档出现打齿现象。

要避免挂倒档打齿开车时等车完全停稳再挂倒档将离合器踩到底。要是还打齿建议及时更换同步器保证离合器正常定期检查齿轮油并及时更换注意正确操作还要检查变速器有无故障。

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