自动挡从 P 档到 R 档为什么会有顿挫感

发布时间：2025-09-17 21:02:01 来源：整理于互联网

自动挡从 P 档到 R 档会有顿挫感这主要是以下原因。一是电磁阀损坏它在变速箱中极为关键坏了就会干扰换挡造成顿挫。有时没规律有时在特定速度或档位切换时固定出现得赶紧检查更换。二是变速器堵塞像有泥浆等堵塞阀体内油道会引发高

自动挡从 P 档到 R 档会有顿挫感这主要是以下原因。

一是电磁阀损坏它在变速箱中极为关键坏了就会干扰换挡造成顿挫。有时没规律有时在特定速度或档位切换时固定出现得赶紧检查更换。

二是变速器堵塞像有泥浆等堵塞阀体内油道会引发高温、冲击、打滑等一系列变速器问题进而导致换挡顿挫。

三是液力变矩器故障它负责把发动机动力平稳传给变速器出问题就可能在 P 档换 R 档时有顿挫。

四是变速器内部的换挡机构或离合器故障影响换挡产生顿挫。

五是驱动轴或万向节有磨损或损坏也会导致这一换挡过程的顿挫。

六是刹车系统有毛病比如刹车片磨损严重、刹车盘不平整会造成顿挫。

七是车辆悬挂系统有问题像减震器、弹簧等部件出状况同样可能引起这种顿挫。

要是自动档行驶中升档顿挫或冲击大一般是变速箱内部换档电磁阀或者油路板堵塞。您可以先换变速箱油试试能不能改善。

更换 16 寸轮毂为 18 寸轮毂有何影响

更换 16 寸轮毂为 18 寸轮毂是不少车主会考虑的事情但这一操作会带来不少影响。

行车电脑方面原有的行车电脑可能无法调整不加宽轮胎在急拐弯或加速时会挠胎加宽轮胎能改善但会增大摩擦阻力导致方向盘转向笨重。

里程表方面行驶时里程表会超差速度显示与实际速度不一致。

轮胎与车身方面过颠簸路面时轮胎会磕车身车辆转弯时轮胎会刮护板。加大轮毂直径轮胎在颠簸时可能碰到车体。而且通常大轮毂得配宽胎如果超过原尺寸 15方向打死时轮胎会碰车身。

操控和舒适方面能提升车辆操控性但会对舒适性产生负面影响比如方向盘变沉驾驶起来没那么轻松。

轮胎方面大尺寸轮毂虽有视觉冲击但得选适合车辆的尺寸不然会显得脚重头轻影响整体外观。窄胎在加速时有优势灵活性强、胎噪小、油耗节能在平整路面摩擦力小。

另外18 寸轮毂更容易出现鼓包问题后期维护成本上升。

总之如果要更换轮毂得综合考虑各种因素做好配套改装比如更换避震器、里程表传感器等以保证车辆的性能和安全。