新能源车需要变速箱吗
新能源车需要变速箱吗答案是不一定。
纯电动汽车大多只有一个减速器用来降低转速提高扭矩让车辆正常行驶。但这并不意味着所有新能源车都不需要变速箱。
一些特殊应用场景下变速箱的作用不容忽视。目前新能源汽车串联、纯电动、燃料电池多采用单级减速器未来能耗要求提升可能发展为多级减速器。
并联多采用现有自动变速箱改造或电驱动桥混联则多采用专用混动变速箱。近年来还出现了多种新型变速器如两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器等。
电动机功率恒定本身自带变速箱属性可在多数情况下无需额外配备。但电机虽高效特殊场景仍需要变速箱助力。
国际上一些巨头如吉凯恩、舍弗勒、博格华纳等已开发出量产的 AMT宝马、丰田的部分插电混动车型也装配过多级变速箱。国内也有不少企业在布局。
所以不能简单地认为新能源车完全不需要变速箱。
新车跑高速并非有绝对的必要性但在一定条件下具有一些积极作用。
首先新车跑高速能清洁发动机刚出厂的发动机内可能有未使用的金属碎屑高速行驶利于碎屑排出降低发动机磨损和损伤风险。
其次有助于磨合零件新车有磨合期高速行驶能加快各部件间磨合与配合提升车辆使用寿命和性能。
再者能检查性能高速驾驶时可检测车辆加速、刹车、转向稳定性等确保在安全范围内达最佳状态。
还有能让驾驶者适应驾驶习惯了解高速驾驶感觉提升驾驶技巧。
另外可避免拥堵带来的损害城市拥堵道路车辆常低速和高速切换频繁切换或对发动机和传动系统有损害。
然而新车在磨合期内车速不应超过最大速度的 2/3。而且并非一定要上高速在市区内有意识地开高速也能减少积碳形成。
有些人开车较猛其车发动机性能较“猛”就是此道理。
实际上新车无需磨合也能上高速只要不超速、不违章就没问题不必过度担忧。
总之新车跑高速有一定好处但并非必须要根据实际情况合理选择。

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