新能源汽车需要变速箱吗
新能源汽车并非都需要变速箱。电动机具有宽域高效的工作区间通过调整输入电流就能控制输出动力实现车辆加减速很多纯电动汽车只需单级减速器就能完成动力传递。
但这并不意味着所有新能源汽车都不需要变速箱。对于高性能电动车如保时捷 Taycan 和奥迪 etron GT配备多速变速箱能优化加速和高速性能在低速提供更好扭矩输出高速提升效率。
在重型电动卡车和商用车领域变速箱能应对高负载和长距离工况提供足够牵引力和效率。
混合动力汽车因结合电机与内燃机变速箱在其中不可或缺可智能切换动力输出实现最佳能效。
此外新能源汽车还面临着动力延迟、油门调教和动能回收等问题可能导致晕车。动力延迟方面燃油车发动机提升转速爆发扭矩有延迟符合人体心理预期电机扭矩爆发几乎无延迟会带来悬空感致晕车。油门调教上部分车企为突出电机与内燃机动力区别把油门调得激进轻踩就给劲虽参数好看但乘客易晕车。动能回收方面新能源车松开油门车速快速下降营运车辆为省电动能回收强在拥堵环境下加速减速体感不舒适。
总之新能源汽车的变速装置因车型和应用场景而异同时也在不断优化改进
机油滤芯保养后通常还能开 1 周左右或 1000 公里左右。不过这并非绝对会受多种因素影响。
比如汽车使用的机油类型不同更换周期就不一样。矿物机油一般 5000 公里内要换半合成机油能行驶 7500 公里左右全合成机油则可 10000 公里换一次。
汽车周边环境、驾驶习惯也会影响。保养提示后如果只是常规的机油和机油滤芯保养项目还能开数百公里但要尽快安排保养。
要是涉及刹车、转向或发动机等关键部件得尽快检查保养。保养分小保养和大保养小保养包括换机油和机油滤芯大保养除了这些还有空气滤芯、汽油滤芯等。
新车首保很重要一般 5000 公里或三个月内进行要换机油和滤清器加燃油清洁添加剂检查多种系统。
环境差、路况糟得缩短保养周期特别是空气和空调滤清器滤芯。平时也要多留意刹车片、雨刷片、蓄电池和轮胎等的磨损情况确保行车安全。
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