如何解除轮胎压力报警

要解除轮胎压力报警得先保证轮胎气压正常。

如果轮胎有气且没扎开一会儿可能自动消除或者通过按键复位。

很多车都有专门的胎压复位按键常见位置在车辆的档位杆、主驾驶 OBD 附近以及副驾驶手套箱里面。

找到后长按复位键听到“咚”一声胎压监测系统会自动存储正常胎压。

还能在仪表和中控车机菜单页面复位调出菜单页面选择胎压复位选项进入复位界面操作。

对于国产车校准好 4 只轮胎的胎压后上路行驶一段距离胎压模块会自动识别并复位报警灯。

另外有的车能在仪表板设置菜单中找到相关选项来调整胎压警告系统。

如果上述办法都不行可能是胎压传感器损坏了需要检查、更换并激活全新的胎压传感器。

还可以使用电脑检测器来重置和消除或者选择专用的胎压复位仪通过 OBD 接口连接车辆选对车辆型号以及年份按照解码器要求操作就行。

总之解除轮胎压力报警要先解决轮胎气压问题再选择合适的复位方法。

汽车需要装胎压监测这是非常必要的。

从 2019 年 1 月 1 日起中国 M1 类型汽车强制安装胎压监测器2020 年开始所有汽车都将强制安装。

胎压对轮胎寿命和油耗影响大。轮胎过度充气接触面积减小抓地力弱易打滑刹车距离长危险大还易爆胎。充气不足接触面积大阻力增加致油耗上升胎肩受力大长期行驶轮胎易提前报废。

胎压监测能实时监控胎压变化对漏气和低气压报警确保行车安全。常用的胎压监测方式有三种。直接式通过在轮胎内装压力传感器直接测气压无线发送压力信息气压异常系统自动报警。间接式比较轮胎转速差异监视胎压。轮胎智能监控系统结合直接和间接式优点降低成本但不能提供四个轮胎实时压力数据。

胎压监测系统不仅能提高行车安全还能延长轮胎寿命节省燃油消耗。分间接性和直接性胎压监测系统间接性是大部分汽车采用的直接式价格相对便宜实用。为保证正常运行要定期检查维护。它还能监测轮胎温度、胎面磨损情况减少维修费用。选胎压监测系统要根据车型和个人需求。能避免爆胎导致的事故减少轮胎漏气造成的车辆抛锚提高行车舒适性和安全性。

总之汽车装胎压监测好处多多非常必要。