三元催化故障有哪些表现

三元催化故障的表现有很多。

车辆启动不久排气歧管到三元催化器之间会明显烧红。

加油门能听到“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响。

怠速或加速时能闻到刺鼻发臭的气味尾气有臭味且分析氮氧化合物严重超标。

汽车仪表盘排气系统故障灯会亮。

正常三元催化器前部温度低于后部前部温度高于后部就说明工作不良。

三元催化器坏了排气怪味会很难闻发动机可能过热早期过度磨损。

发动机没劲有时有怪声比如放炮声油耗会上升有的车甚至大幅度增加。

当三元催化器堵塞或损坏发动机性能下降出现加速无力、动力不足或启动困难等问题。

由于发动机性能不佳车辆需要更多燃油维持正常行驶速度导致油耗增加。

尾气排放也会异常比如尾气颜色异常或气味刺鼻。

现代汽车配备车载诊断系统检测到三元催化器故障时发动机故障灯会亮起。

如果三元催化器内部陶瓷载体破裂排气系统噪音会增加出现异常的金属摩擦声或敲击声。

做个合格老司机要知道三元催化损坏时仪表会亮发动机故障灯解码器读取显示催化转化效率低要及时检查或更换全新三元催化。

车辆底盘长时间受震动或撞击导致三元催化内部载体碎裂会使车辆动力下降、油耗增加、排放恶化。

车辆还可能出现点火困难或燃烧不充分故障的三元催化会导致混合气调教过浓或过稀。

发动机有怪声且尾气难闻因为三元催化损坏或堵塞发动机的尾气无法及时净化和排放。

刹车盘上的孔作用不少。

首先是散热车辆高速行驶或制动时刹车盘会产生大量热量孔能让空气更好地流过提高散热效果减少刹车系统过热防止刹车盘变形或失去制动性能。

其次能增大摩擦打孔划线的刹车盘改变摩擦形式制动摩擦片在打孔处呈微观挤压状态提高摩擦系数保证车辆在反复高速行驶时持续有优异制动性能。

再者能抑制制动噪音让刹车更安静。

还能减轻重量让车辆更轻盈。

也能清洁迅速排除刹车过程中的粉尘保护刹车系统清洁。

另外能排气让刹车更顺畅。

但要注意钻孔会降低刹车盘强度孔越多强度越低使用寿命越短。而且钻孔和摩擦面间形成直角“切刀”高速刹车时会刮伤刹车片孔越多刹车片损耗越大。

刹车盘有实心盘和风冷型通风盘。实心盘主要在后轮通风盘四轮都可用。通风盘摩擦材质选择多工艺孔洞多质量轻但工艺和价格高。通风盘散热强寿命长刹车效果好不过制造和价格高于实心盘。实心盘不能长时间用维修保养成本低。

选择刹车盘要根据需求和预算权衡孔的数量和大小。