CVT 变速器是如何工作的
CVT 变速器的工作原理其实并不复杂。
它主要依靠两个皮带轮和在它们之间运行的钢带。这两个皮带轮不是固定不变的其中一个变大另一个往往就会变小。而且皮带轮的宽度取决于车辆所需的动力。
具体来说CVT 的传动滑轮分成活动的左右两半。在液压推力作用下锥型盘可以收紧或张开从而挤压钢片链条来调节 V 型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动反之则向圆心以内运动。这样一来钢片链条带动的圆盘直径增大传动比也就发生了变化。
还有一种环形 CVT它使用旋转圆盘和动力辊来实现与皮带轮系统相同的效果。另外为了控制流体流动会使用静液压 CVT 产生旋转运动。
CVT 变速器是通过传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递的。当棘轮的槽宽变化时传动带与驱动轮和从动轮的接触半径也跟着改变进而实现变速。
总之CVT 变速器能够实现无级变速不像传统变速器那样使用大量复杂零件和一系列预设齿轮而是通过这种灵活的方式来跟上传动比将发动机的扭矩传递到车轮改变汽车发动机和车轮之间的速度比满足不同行驶条件对牵引力的需要。
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