CVT 变速箱的工作原理是怎样的

CVT 变速箱的工作原理是这样的。

它采用传动带和槽宽可变的棘轮或者是两个可改变直径的传动轮中间套上传动带来传递动力。

像常见的变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链钢板链能在锥轮上移动实现变速扭转。

还有通过油压控制主动轮与从动轮的夹紧与放松改变带轮锥面与传动带啮合点的工作直径从而改变传动比。

当主动轮直径小、从动轮直径大时处于减速状态能提高扭矩主动轮直径大、从动轮直径小时处于增速状态能提高车速。

CVT 传动系统里传统齿轮被一对滑轮和钢制皮带取代每个滑轮由两个椎形盘组成。引擎轴连接小滑轮透过钢制皮带带动大滑轮。

其传动滑轮分为活动的左右两半锥型盘在液压推力作用下收紧或张开挤压钢片链条调节 V 型槽宽度从而改变传动比。

CVT 是一种无级变速器与其他类型变速器不同它能在很大范围内无缝改变齿轮比。

行驶时CVT 的灵活性让发动机能以恒定 RPM 运行。

它需要两个皮带轮和在它们之间运行的钢带会调整驱动皮带轮直径来跟上传动比。

常见的是基于滑轮的还有环形 CVT 用旋转圆盘和动力辊提供相同结果静液压 CVT 控制流体流动产生旋转运动。

CVT 变速器的优点很多比如能在发动机燃烧效率高的领域行驶提高燃油经济性变速时无冲击感行驶平顺不颠簸减少变速时的动力损失让发动机连续不间断输出驱动力。

还能根据需要连续改变齿轮比无论速度如何汽车都能高效工作保持燃油经济性在城市内行驶优势明显。

而且 CVT 变速器重量比自动变速器轻能让汽车更易保持理想扭矩比轻松攀登困难地形。

东风雪铁龙 C5 的保养灯归零操作不难。

先把点火开关关闭然后按住 check 保养里程复位按键接着接通点火开关这时里程表就会开始倒计时等显示屏显示初始化已完成或等于 0 时松开按键保养指示灯即归零成功。

还有一种办法先关闭车辆点火开关将钥匙转到位置 S 锁定方向盘接着按住仪表盘下方三个小按钮中最左面的 TRIP 按钮再打开点火开关里程表显示开始倒计时当显示屏出现 0 时松开按钮扳手标志熄灭。

也可以先关闭车辆按下仪表盘上的小计里程归零按钮然后启动车辆看到仪表盘显示 0 后松开按钮保养灯就会熄灭等待五秒后重新发动车辆。

在进行保养灯归零前要准备好相关工具和材料像螺丝刀、扳手、新机油、新机油滤清器等。打开发动机舱盖旋出机油塞放掉旧机油旋紧机油塞后加入新机油。找到机油滤清器位置拆下并更换新的还有空气滤清器同样拆下旧的换上新的。

完成这些步骤后重置保养提醒这通常和汽车电脑系统设置调整有关车型不同步骤可能有差异建议参考使用手册或咨询专业维修人员。最后完成保养归零后要对汽车全面检查确保部件正确安装且正常工作。