汽车空调的水是怎样排出的

汽车空调的水主要是从蒸发箱外部接的管排出的。蒸发箱在工作时处于热交换过程车内湿冷空气增多水分冷凝成水。排水口位于蒸发箱下部通过软管连接至底盘。

比如夏天开空调久了车底会出现水迹这是正常的。车辆设计时预留了收集和排出冷凝水的管道出口大多在仪表盘正下方投影到车下变速器前端位置。原地开空调一会儿再出发可能看到地上有滩水也属正常。

汽车空调在工作中不可避免产生水分会集中在空调系统内然后从底部排放口流出避免影响内部电气设备。

有些高级汽车空调产品能在水流过程中回收并过滤水分减少溢出量和避免二次污染。

如果车内有异味可清理和维护空调系统保持空气清新。要定期检查空调系统确保排水孔畅通及时清理车底积水。

使用汽车空调前建议先通风。车长时间暴晒后先打开四个车门和天窗让车内空气流动三分钟能更快降低车内温度提高制冷效果。要合理运用内循环功能阻隔车外热空气使车内形成密闭空间让空气快速循环流动迅速降温。车内温度降低后每 30 分钟开启一次外循环净化车内空气5 分钟后再切回内循环。停车时应在停车前 5 分钟关闭空调保护发动机又节省燃油。

95 和 92 的油不可以混加。

95 号汽油适用于引擎压缩比高的情况92 号汽油则适用于压缩比低的引擎。

它们的基本成分不同92 号汽油是 92%的异辛烷和 8%的正庚烷95 号汽油是 95%的异辛烷和 5%的正庚烷。这导致两者的抗爆性能不同95 号汽油抗爆性能更强。

汽油的清洁程度不是由标号决定而是由国标决定。

车辆适合加哪种标号的汽油可从油箱盖内侧查看厂家推荐。

如果混加哪怕一两次影响不大但经常混加发动机容易爆震动力变差严重时会无法工作使用寿命缩短。

偶尔混加应急比如自驾游找不到同标号汽油时可以但事后应及时清理油路和积碳。

如果车辆适合 92 及以上标号的燃油混加影响较小但不建议长期混加否则易积碳损伤发动机。

若车辆适合 95 号以上标号混加对发动机性能影响大甚至可能爆震。

加错油分情况处理高标号油加成低标号油汽车没那么“娇气”短期内不会有大伤害但会增加油耗应急后应尽快换回正确标号的汽油长期用低标号油会影响发动机寿命。

总之为保护发动机应固定使用一种标号的燃油。