汽车空调可以用来制冷或制热。
汽车空调的制冷原理很简单。冷却时,压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转。压缩机可以连续压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱。
制冷剂可以在蒸发箱中不断膨胀以吸收热量,从而冷却蒸发箱。
冷却蒸发箱可以冷却来自鼓风机的风,并使汽车空调的出风口吹出冷空气。
汽车空调的制热原理更简单。在加热过程中,发动机中的高温冷却液会通过加热水箱。这时候鼓风机出来的风也会经过加热水箱,这样汽车空调的出风口就可以把加热的空气吹出来了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,需要定期添加。如果你不t长时间添加制冷剂,汽车空调的制冷速度会变慢,制冷效果变差。
如果需要添加制冷剂,建议你去专业机构,找专业人士用专业工具添加。
汽车空调水通过连接在底盘上的塑料软管从蒸发箱底部排出。1.车辆空调制冷时,蒸发器及其通向乘客舱的风道温度相对较低;2.当外界空气中的水蒸气遇到低温时,会在空调管的管壁和壳体上凝结成水滴。冷凝水通过塑料软管连接到汽车底盘,排出车外。在空调期间,蒸发器和通向乘客舱的风道的温度相对较低,通常只有大约0到5度。外界空气中的水蒸气在如此低的温度下会液化凝结在空调的壁面和蒸发箱的表面。如果没有办法排出,会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿,部件腐蚀。车辆设计时会预留收集和排放冷凝水的管道。通常情况下,通向车外的出风口就在仪表盘中间的下方,投影到车下基本就是变速箱前面的位置。所以在夏天,如果启动发动机,开空调,把车停在原地一段时间再开走,往往会看到地上一滩水。这一滩水其实是空气中水蒸气冷液化的结果,是正常现象。