如何通过数据判断混合气过浓
要通过数据判断混合气过浓可以这样做。
一是看故障代码车辆出现混合气过浓时ECU 会记录像 P0172 和 P0175 这样的故障代码分别对应第一排和第二排的混合气过浓。
二是看长期喷油修正量这也叫平均学习值要是超过负 35%那就表明混合气过浓了。
混合气过浓会带来不少问题。比如发动机功率下降因为燃烧效率低释放能量少。还有油耗会增加燃烧效率不行发动机就得用更多燃料来维持运转。尾气排放也会超标一氧化碳、碳氢化合物等污染物排放增多从氧传感器和三元催化器的数据能观察到。火花塞颜色也会变积碳多颜色变深。发动机还可能启动困难燃烧不充分点火能量得更大。
另外用故障诊断仪像 OBDII 能读取到混合气相关数据。要是发现混合气过浓得赶紧找专业维修人员检查调整保证发动机正常运行。
还能通过一些现象辅助判断像拔掉负压管后发动机立即熄火一般是混合气偏稀要是发动机怠速更顺畅且升高但不稳定往往是混合气偏浓要是发动机转速没明显变化怠速稍升接近正常通常混合气浓度适中。
倒车入库时应该对准哪条虚线这得看具体情况。
一般来说常见的有以下几种方法。
一是将车对准第一条虚线在车辆扶正倒车入库时观察左后视镜下边缘与车库开口虚线重合时停车。
二是领线对准第 3 条虚线这样能更好地控制车辆位置和角度顺利入库。
有的教练会教方向盘中心对准 7 号线第三根虚线左侧右一点点。
还有就是在驶入倒库区域时用方向盘 12 点位置对准起点线第三根虚线左侧或中间行驶此时距离约为 1.5 至 1.8 米。
库口通常有 3 条虚线能帮助判断停车时机。比如在车辆摆正往后倒入库位时要注意左后视镜下沿与库口虚线的情况。
出车库时也能利用库入口的虚线当后轮即将到达库入口虚线处时向左或向右打死方向将车驶离考试区域。
总之倒车入库对准虚线的方法多样选择适合自己的并多加练习就能熟练掌握倒车入库技巧。
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