为什么终身质保只针对首任车主

终身质保只针对首任车主这里面的原因其实不复杂。

新车刚到首任车主手里时车辆性能稳定故障率低。车企把终身质保给首任车主既是对其选择的肯定也是展示对产品质量有信心。

从商业上讲首任车主是品牌忠诚度形成的关键给终身质保能让他们更可能成为品牌的忠实粉丝以后换车或推荐亲友还会选这个品牌。

到了二任及后续车主这里情况就变了。车经过使用就算保养得好也会有磨损老化故障概率增加。车企要是继续给终身质保成本太高风险也大。

而且每一任车主驾驶习惯和保养水平不同会影响车的状态。要是都给终身质保有的车主可能就不好好保养会引发质保纠纷。

不过二任车主也不是完全没质保很多车企有灵活政策像延长保修期、特定部件保修。还有第三方机构提供二手车质保服务。

首任车主终身质保就是首任车主能享受终身免费更换非人为损坏的零部件的服务。车厂跟首任车主签协议明确了范围二手车交易时中间人不说清楚二任车主可能不知情就违反规定所以只给首任车主终身质保。

从商业角度看4S 店在二任车主身上难赚钱他们常去非原厂保养4S 店提供终身质保成本高不盈利所以二手车一般在原厂质保期内才有质保。

虽然终身质保通常只给首任车主但也有高端品牌会给多个车主更长质保这看厂商政策和市场定位。

总之这政策能保证车主权益也能让车企控制成本。

倒车入库时到底应该踩刹车还是离合呢

其实在倒车入库时一般应该踩离合器来控制车速不太建议使用刹车。因为使用刹车的话电脑可能会误判车辆停止进而影响考试成绩。

倒车入库是驾驶员考试的一个重要考核点。当要停车时要先踩离合器然后再踩刹车。直接踩刹车容易造成熄火车子还可能有冲撞。再起步时先松刹车再慢慢松离合器车子就能稳步向前。

在倒车入库过程中具体操作时到底踩离合还是刹车要根据实际情况决定。如果是在平地或者坡度很小的地面上倒车入库轻踩刹车就能控制车辆速度和停车。

倒车入库首先要将车辆开到指定区域观察左后视镜压着左边边线往前开。门把手超过倒车线或肩膀对齐倒车线时停车挂倒档慢慢倒车。观察左后视镜下沿跟地上黄线重合快速向右打满方向。看右侧后视镜车身跟库角小于 30 公分且前门把手跟库角第一个虚线相切回半圈方向。看左侧后视镜车身与库边线形成梯形就迅速回正方向。要确保车身跟车库边线平行。继续倒车后视镜下边线跟停车点平齐停车。

车子入库后观察左右后视镜看与旁边车距离是否合理有一边宽一边窄要及时纠正。注意整个过程不能压线不能突然停车熄火否则不合格。

总之倒车入库要保持慢速用离合器控制好车速。