红旗h9首任车主终身质保什么意思

这里面有几个条件得注意

首先车主得是首任的要是车辆过户了那就不能享受这个终身质保服务。

其次车辆不能因发生过重大交通事故损伤而更换过前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速箱或转向机。要是因为车辆本身质量问题导致这些部件更换那不影响终身质保。

最后车辆得按照《保养手册》规定的保养间隔和内容在红旗授权经销商处实施保养。要是没在规定的地方保养或者没按要求保养车辆也没法享受终身质保。

总的来说红旗 H9 的首任车主终身质保政策对于首任车主来说是个不错的保障。但要想真正享受到这个服务就得满足上面说的这些条件。这样既能让厂家控制成本也能保证车主在合规使用和保养车辆的情况下没有车辆维修的后顾之忧。

这台双离合变速器采用湿式双离合组件最大能承受 400 牛米的扭矩能轻松应对大多数 2.0T 直列四缸发动机。

它将首次在红旗 H9 上使用和一汽新开发的 2.0T 直列发动机配合。

生产这台变速器的动力总成工厂年产 50 万台发动机和 16 万台变速箱未来还会生产其他系列的发动机和变速箱为红旗和奔腾的多款车型提供动力和传动系统涵盖多种驱动布局。

说到这台变速器有人会联想到一汽大众奥迪的 DL382 双离合变速器。DL382 低配版是纵置前驱没有后桥传动机构。如果红旗 H9 2.0T 低配车型是纵置前驱布局那这台 DCT400 可能是逆向大众 DL382 而来。要是 H9 2.0T 低配是纵置后驱那就跟大众 DL382 关系不大起码不是纯逆向。不过目前这方面还不确定咱们可以持续关注后续消息。

另外虽然 DCT400 已经下线但从之前工信部官网申报信息看红旗 H9 前期不会用这台变速箱而是采用爱信 8AT不管是 2.0T 还是 3.0T 版本都是 8AT 变速箱因为 DCT400 刚量产还无法与之匹配前期或许会搭载在 HS7 等车型上。