如何正确使用 L 挡

L 挡是汽车自动挡中的低速挡使用得当能带来不少好处。

首先上陡坡时挂 L 挡能限制挡位在低挡位车辆不会频繁跳挡扭矩变大爬坡更有力还能保护变速箱。

其次下陡坡挂 L 挡利用发动机制动给汽车减速减轻刹车负担降低刹车热衰退风险提升行车安全。

在路况极烂的起伏路面行驶L 挡能防止因操作油门不稳导致变速器频繁升降挡。

拥堵路段时挂 L 挡能避免自动挡频繁跳挡减少顿挫。

使用 L 挡直接将挡位拨杆打到 L 挡就行从 D 挡挂入 L 挡无需停车或踩刹车挂入后挡位就在 1 挡和 2 挡间切换怎么踩油门都不会升到 3 挡及以上。

一般自动挡汽车在车速不超 40km/h 时才能从其他前进挡拨至 L 挡实现引擎辅助制动否则会冲击变速箱。

要注意部分车型的 L 挡还会标注 l1 和 l2对应相应的限制档换挡速度要足够慢否则变速箱没反应。

总之掌握好 L 挡的正确使用方法能让您的驾驶更轻松、更安全。

汽车缺缸是指发动机有一个或几个气缸不工作会带来很多问题比如发动机抖动剧烈、动力明显不足、运转平顺性降低、增加燃料消耗和排放污染等。

造成汽车缺缸的原因主要有以下这些

一是活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严导致漏气气缸压力过低。解决办法是定期检查这些部件发现漏气及时拧紧。

二是点火系统的分电器盖触点严重烧蚀。这时需要及时更换。

三是管道漏气空气通过有漏气的管道进入气缸影响发动机工作。发现管道漏气要及时到专业维修店维修。

四是火花塞热值低导致积碳过多引发漏电、跳火过弱或无法正常工作。要定期清理火花塞积碳保持清洁。

五是喷油嘴积碳堵塞不能精确喷射和雾化甚至卡死喷油嘴。需定期清理喷油嘴积碳确保正常工作。

六是气缸套和活塞环磨损导致间隙增大进排气门关闭不严及气门油封漏气引起气缸压力不足。

七是喷油器磨损致燃油雾化不良、油量异常甚至不喷油。

八是ECU故障对于高压共轨发动机电脑板ECU出问题也可能导致缺缸。另外喷油嘴堵塞、老化喷油嘴线路短路或断路故障也会导致发动机缺缸。对于这种情况要对车辆油路采取断油实验找出问题根源再维修。火花塞、点火线圈等点火部件出现损耗也易导致缺缸可用断火法判断磨损部件并更换。发动机里的活塞环、活塞销、活塞等部件磨损会有明显噪音检查机油能发现较多金属屑这种情况发动机需要大修。