如何自己更换备胎

自己更换备胎其实不难按照以下步骤就能轻松完成。

第一步靠路边开双闪设警示牌。把车停在不妨碍交通的安全位置拉好手刹打开双闪。在日常道路上将三角警示牌放在车后 50100 米处在高速路段要放到 150 米以上。

第二步取出备胎及工具。工具一般在后备箱暗格中先拿出千斤顶、套筒扳手等工具再取出备胎。

第三步逐个拧松螺栓。家用车螺栓通常是右旋螺纹逆时针扳动扳手。拧松螺栓时要采用对角线顺序防止固件受力不均变形螺栓松动一点就行别全拧下。

第四步用千斤顶将车抬升。轮胎两侧有千斤顶指示位置先固定千斤顶在车下垫备胎防车身滑落。轮胎稍离地后拧下所有螺栓卸下坏轮胎垫在车下。

第五步安装备胎。将备胎与车轮固定螺丝对齐比较费劲一个人操作可用腿或脚顶住备胎防位移。

第六步降下千斤顶拧紧螺栓。让千斤顶降至轮胎轻轻触地用套筒扳手按对角线顺序顺时针拧紧螺丝确保每颗螺丝拧的圈数一致使螺丝受力均匀。

需要注意备胎只能应急不能长期使用换好后要尽快去修理厂。总之只要掌握这些步骤自己更换备胎不是问题。

刹车油是需要更换的。

因为刹车油在使用过程中会出现一系列问题影响刹车性能。刹车油作为刹车力的传递介质必须具备不可压缩且高沸点等特性。但系统并非完全密封一冷一热内部易产生冷凝水其会增加含水量。

含水量一旦上升刹车油的沸点就会下降防腐防锈、润滑、散热等性能也会变差。比如防腐防锈性能下降会导致刹车分泵生锈腐蚀最终渗油。而且刹车油在使用中还会吸收空气中的水分高温下水分变成气泡刹车油路中有气泡时刹车效能会显著下降。

一般来说刹车油的更换周期为两到三年具体可参考用户手册。大部分车型两年或行驶 4 万公里左右就应更换。不过有些车企为规避风险综合其他性能考虑后给出了 2 年的更换周期。检测刹车油可以用湿沸点或含水量设备但作为车主或修理厂很难做到准确检测且检测位置不一定能代表所有刹车油的状态所以按手册定期更换就行加工时费也就百来块。

另外不同型号的刹车油不能混用。目前大部分车型使用的是 DOT4 刹车油其抗水性强在金属腐蚀和橡胶相容性方面表现较好。

如果发现刹车软硬不一或有停不下来的感觉就应检查刹车油是否需要更换。最直接的方法是用专业仪器检测刹车油的含水率超过 3%时就需更换。需要注意的是更换刹车油时要规范操作否则可能导致刹车系统进入空气造成刹车踏板变软、刹车效果下降甚至刹车失灵。