车水温过高怎么办

车水温过高的话可以这么办。

首先要立即在安全的地方停车让发动机怠速运转一会儿再熄火。等水温冷却后检查原因。

要是冷却液不足就添加到合适位置几天后再查看液位有无严重下降有的话要找到泄露处。

散热风扇故障也会导致水温高高转速运行时热量不能及时散出。

循环水泵故障像轴承抱死、叶轮损坏等会使冷却液循环变慢。

防冻液如果松动漏水可用绳子或塑料袋包裹破损管子。没有冷却液可先加干净水应急但之后要尽快换冷却液。

节温器损坏想拆掉的话要堵上小循环。装新节温器要注意过水孔。

水箱堵塞分外部和内部外部堵塞用水或气除脏物内部堵塞可能导致水箱漏水或高速时水温高。

水泵故障叶轮打滑或卡死可能导致正时皮带断掉或叶轮变形。

汽缸损蚀比如燃烧室与水道冲会从排水管排水或排白烟。

点火正时不正确和油压过高也可能造成水温高。

当水温过高报警先减速开到路旁别着急关发动机。

戴手套在水箱盖加湿布轻轻拧开小缝排气降压后补充凉水或防冻液。

水管渗水、冷却水不足可补充蒸馏水或纯净水应急。

水量够的话查看水箱后的风扇。

节温器失效会切断冷却水循环摸水箱上下胶水管有明显温差就是节温器坏了一般交给专业人员处理。

水箱表面脏东西多会影响散热洗车时清理干净。

老旧车型可能是水箱及发动机内部水垢沉积要去专业店清理。

检查水管是否漏水水箱是否破裂。

打开水箱看水面高度水位低可能漏水要加水排气查漏水点水箱有气也会引起水温高。

添加、更换防冻液注意长时间不换会增加水垢。

怠速停车打开发动机盖散热。

检查防冻液是否足够低于标记要添加。

要是散热风扇坏了要及时更换发动机正常水温在 85 到 95 摄氏度之间。