如何应对拉缸问题

拉缸是个让很多车主头疼的问题那该怎么应对呢

首先如果发现拉缸得拆下缸盖查看缸壁的拉伤状况弄清楚拉伤原因。

要是发动机多数气缸没啥磨损就一个气缸拉伤严重可以给这个气缸镶套再搪到和其他气缸一样的修理尺寸重新装配就行。

但要是多数气缸都严重磨损那修复就得更彻底可能要拆开发动机做镗缸大修处理。

如果只是轻微拉缸更换活塞和活塞环稍微研磨下气缸壁。要是凹槽达到 0.15mm就没法打磨修复了。

对于柴油机能通过换缸套修复汽油机可以换镗缸的套筒修复修复后有磨合期之后性能跟原厂差不多。

拉缸可能是之前水温过高、防冻液渗漏发动机报高温故障导致的。也可能是机油使用不当比如日常养护不注意油路清洁燃烧高温影响裙衬活塞顶积碳多导致缸壁出现竖条。这种情况能用有效的 PNF 技术清洁剂降低燃烧灰分物和高温。

气缸润滑不良也会拉缸比如油底壳油量少、油质差、柴油机温度高、活塞环损坏等添加气缸润滑油能解决。

冷却不良让气缸和活塞温度高润滑变差活塞和气缸套过热膨胀变形失去正常间隙从而拉缸要及时诊断修理发动机冷却系统。

预防拉缸得注意大修后的发动机要先磨合。保持冷却水 70℃95℃正常温度防止发动机过热。别超负荷作业、乱轰油门、缺水启动。加强空气滤清器维护别让灰尘进气缸。维护好润滑系统别让杂质和积炭混进机油加剧气缸套磨损。适时查看发动机机油油面高度缺油就添加。

车子刮了漆可根据不同情况采取相应办法。

如果刮痕面积小且较轻微仅是最表层车漆刮伤打蜡就能修复去专业汽车养护店全车打蜡约 200 元。

要是伤到车身面漆部分面漆脱落可自行购买同色号补漆笔套装修复套装里有砂纸、补土、研磨剂等工具价格别太便宜补漆约两小时。

若刮痕伤到车身底漆甚至钣金变形这就严重了要磨掉相应部位车漆进行钣金修复再重新涂各层油漆。没有原厂漆可买支补漆笔上色处理能防止锈迹扩大。

小剐蹭用混合剂直线擦拭就行面积小用汽车混合剂涂抹擦拭面积大不会用就去汽车美容店修补。

发丝划痕用抛光或涂抹研磨剂去除浅度划痕也有相应处理办法。

车掉漆面积不大可用补漆笔修补没锈斑清洁后就能用有锈斑先磨去锈斑再用补漆笔。

没补漆笔可用牙膏应急轻轻涂抹在抓痕上能减少划痕和痕迹白色车漆效果更明显。还可用镜面釉修补封釉能填塞车上细小划痕。

总之遇到车漆刮伤别担心根据情况选择合适方法处理就行。