超选四驱意味着什么
超选四驱是一种先进且独特的驱动系统。
三菱帕杰罗从第二代车型就引入了这一系统它厉害的地方就在于“选择”。帕杰罗挡把旁的副挡把标有“2H、4H、4HLc、4LLc”。
2H 是高速两驱动力分配 0:100离合器断开动力损耗小利于燃油经济性。
4H 是高速四驱前后动力分配 33:67真空式离合器结合传递动力。
4HLc 是高速四驱锁止传动轴硬链接动力分配 50:50不能在铺装路面行驶。
4LLc 是低速四驱锁止在 4HLc 基础上加了“低速”扭矩放大脱困能力增强动力分配还是 50:50。
超选四驱严格来说是全时四驱能切换成分时四驱的两驱形式增加经济性还能在时速 100km/h 以下随意切换 2H 和 4H甚至不停车直接开关中央差速器锁在 4H 挡时还能随时调节前后扭力分配主动性强。
超选四驱在 4H 档位下相当于全时四驱车型能提供出色抓地力和驱动力增强车辆稳定性和越野能力。在 2H 档位则转为纯后轮驱动提高燃油经济性。
四驱分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三菱的超选四驱属于分时四驱。
总之超选四驱凭借其强大的功能和灵活的切换模式为驾驶者带来了更多选择和出色的驾驶体验。
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