多缸失火是什么原因

如果每个人的车都有抖动、加速不良等问题。，去维修机构检查时经常会发现“发动机失火”的故障码。 很多人认为“发动机失火”就是“火花塞没点燃”。因此，火花塞、点火线圈等。被替换，故障仍然没有消除，但是最后的故障点在机械方面。 那么发动机起火的原因是什么呢？首先，什么是发动机失火？所谓发动机失火，是指发动机的一个或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸” 发动机熄火后，会出现抖动、发动机功率不足、加速无力、油耗增加等情况。 曲轴位置传感器通过监测曲轴旋转的速度波动来判断发动机失火。正常的四缸发动机点火做功时，曲轴的转速会有四次轻微的波动。如果这种波动减小，则意味着一些气缸没有做功或做功不好；然后，借助凸轮轴位置信号，我们可以识别哪个气缸失火。当缺火率超过极限值时，发动机控制单元将记录该故障代码并点亮故障灯。 发动机起火的原因很多，大致可以归纳为两个方面:电控系统故障和机械部分故障。 电控系统故障包括传感器信号缺失或不准确、控制单元控制信号故障或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器喷油失败、连接线故障等。机械故障主要由气缸压力不足引起，如气门关闭不严、漏气、气缸、活塞和活塞环之间间隙过大，导致压缩不足等。 以上是发动机起火的原因。你全部理解了吗？