H6 多缸失火的原因是什么

H6 多缸失火的原因主要有以下这些。

首先是外部件损坏像气门、气门座圈、气门导管、火花塞等燃烧室周边部件出问题影响正常工作。

其次混合气无法点燃某一部件或部位不正常导致 ECU 对发动机的调节不稳定达不到理论值。

再有某一瞬间火花塞之间的火花不好会缺缸。

还有某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高会使下一工作循环出现卡滞或者关闭不严导致某缸工作不良和失火。

另外某一瞬间电脑版内部大功率三极管散热不佳导致瞬间开关管不工作引起点火线圈或点火独立模块不工作从而不点火。

车子的火花塞和点火缸线有毛病也会这样。就像火花塞是发动机的心脏出问题发动机就“心跳不齐”点火线圈是火花塞的“起搏器”不给力火花塞就点不着火。喷油嘴是发动机的“嘴巴”喷油量不均匀或者不喷油发动机就会“饿肚子”。

失火气缸的火花塞故障不能正常点火。

化油器有问题造成气缸内的喷油量异常。

气门处漏气同样会引发 H6 多缸失火。

雅马哈巧格的油箱容量一般为 5.1 升。其油箱容量的设计能满足日常骑行需求。这款摩托车百公里油耗约 2.1 升续航可达 200 多公里。

雅马哈巧格在多个方面有着出色表现车座高 740mm适合绝大多数人骑行身材娇小的女性也能轻松着地。总长×总宽×总高为 1805mm × 685mm × 1050mm 最小离地距离 115mm 整备质量 90kg 。

发动机类型为单缸、空冷、SOHC 4 冲程总排气量 125cm³ 缸径×行程 52.4 × 57.9mm 压缩比 11.0:1 最大功率 6.1kW(8.3PS)/6500r/min 最大扭矩 9.7N・m(1.0kgf・m)/5000r/min 启动方式为电启动燃油供给方式为电子燃油喷射点火方式 TCI 电池电压/电池容量 12V,4.0Ah(10HR)×1 变速器型式为 V型皮带无级变速 轮胎规格(前/后)90/9010 / 90/9010 制动器型式(前/后)碟式(鼓式)/ 鼓式悬挂方式(前/后) 伸缩套筒式 / 摇臂式 前照灯 12V,35/35W×1 轴距 1275mm 排放标准为国四 搭载 ECO 显示灯能有效降低油耗经济油耗时eco 灯亮起表示低油耗行驶 六爪轻量化铝合金轮让转向更灵活推车更轻松。

总之雅马哈巧格的 5.1 升油箱配合其低油耗能为用户带来不错的骑行体验。