离合器为什么感觉沉重

离合器感觉沉重的原因有不少。

首先是回位弹簧张力过大新弹簧为保证踏板松开能准确快速回位张力大就可能让踏板沉重。

再就是离合器助力缸损坏不少汽车离合器靠助力系统它出故障助力不足踏板就会很重。

压缩空气压力低也不行因为离合器助力器驱动力多来自储气罐压缩空气压力低助力就不够。

润滑不足也是个关键离合器由助力缸通过机械结构带动压盘分离很多地方需要润滑缺了润滑摩擦力大踏板自然沉重。

分离轴承过紧同样有影响它与导套配合间隙小摩擦力大驱动力浪费踏板就沉重了。

有的车辆本身设计就可能导致离合器沉重像离合器钢丝缺油踩起来就重润滑能改善。

还有如果离合器拨叉是拉线式可能是拉线有毛刺不顺滑导致的。

另外离合器拉索故障也得注意拉索内部生锈、卡滞或磨损会加大操作阻力。

离合器压盘和离合器片磨损、分离轴承润滑不好也会让离合器沉重。

那针对这些问题解决办法就是回位弹簧张力过大的换合适的弹簧离合器助力缸损坏的及时修理或更换压缩空气压力低的检查并调整压力润滑不足的给相关部位做好润滑分离轴承过紧的调整间隙或更换车辆本身设计问题不好处理但能尽量适应拉线有问题的清理毛刺或更换拉索故障的视情况修理或更换压盘和离合器片磨损的进行更换分离轴承润滑不好的做好润滑。

EDC故障灯代表的是发动机电控系统出现了故障。

EDC全称是Electric Diesel Control也就是柴油喷射电子控制系统。

当这个故障灯亮起如果车辆能正常启动运转一般问题不大但可能是发动机的高压电路、喷油嘴或者氧传感器出现损坏这会导致油耗增多。

要是不能正常启动那就要去4S店检查高压线、火花塞等是不是有故障。

EDC故障灯亮起还可能是车辆的燃油或者进气系统出了问题。车主可以看看节气门是不是积碳较多燃油泵是否正常工作燃油滤清器有没有堵塞。

另外排气管的微粒过滤器是否堵塞、螺丝安装有没有漏气、从微粒过滤器到发动机前部的压差感应气管是否导通、再生功能的计算机提示有没有失败这些也可能是故障原因。

如果是节流阀脏了要清洗制动灯不亮得检查制动开关和线路还有可能是油的问题或者油嘴坏了那就检查油嘴更换木质过滤器。

总之EDC故障灯亮意味着发动机出现故障这是个比较笼统的故障码像发动机故障码一样没有明确指示需要专门的电脑进行检查分析。

遇到这种情况最好尽快去店里检修不要自行检测以免造成伤害。建议您去依维柯服务站定期维修。