发动机排气歧管是什么

汽车已经成为我们日常生活中非常重要的出行工具。无论是上班还是旅游，我们基本都是以车为主，对于一个小老司机来说，车对于他的伴侣来说更为重要。但是我们真的了解汽车吗？让我们向朋友们简单介绍一下汽车排气系统中的发动机排气歧管。

什么是发动机排气歧管& mdash& mdash简介

排气歧管与发动机气缸体相连，通过不同的管道将每个气缸的废气集中并导入排气歧管。其要求的关键是最大限度地缩短排气阻力，防止气缸间的干涉。当废气过度集中时，气缸会相互干扰，也就是说，当一个气缸排气时，恰好遇到没有从其他气缸排出的废气。这样就会增加排气阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是尽量使每个气缸的废气分开，每个气缸一个分支，或者两个气缸一个分支，尽量把每个分支加长，独立形成，缩短不同管道内的气体关系。

什么是发动机排气歧管& mdash& mdash要求

早期的汽车发动机单位重量功率低，燃料燃烧效率低，废气温度不超过500℃。随着汽车发动机效率的提高，排气温度提高到600~650℃。近年来，发达国家不断提高汽车尾气排放标准，催化技术和蜗轮增压技术的应用，使排气歧管的工作温度显著提高到750℃以上。随着发动机性能的进一步提高，需要提高排气歧管的工作温度。同时，随着发动机技术的进步，排气歧管的结构也相应复杂。另外，在循环交变温度状态下工作时，要求排气歧管材料不仅要有良好的高温性能，还要有良好的铸造性能。

什么是发动机排气歧管& mdash& mdash特点

低热膨胀系数

低热膨胀系数有利于降低排气歧管的热应力和热变形，提高产品的使用性能和使用寿命。

优异的高温强度

高温使用时必须满足产品必要的强度要求。

工艺性能好，成本低。

耐热耐高温的金属材料有很多种，但由于排气歧管形状复杂，制造排气歧管所用的材料必须具有良好的工艺性，其成本必须满足汽车工业大规模生产的需要。

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