上汽大通t60发动机烧机油严重这是什么原因

上汽大通 t60 发动机烧机油严重可能由以下原因导致 1. 气门油封密封不严气门油封用来隔离气门室与气门导管若密封不好气门室中飞溅的机油会顺着气门导管进入燃烧室燃烧。 2. 活塞与气缸壁之间磨损严重行驶中猛踩油门加速或原地着车会使活塞与气缸壁磨损严重间隙过大机油进入燃烧室产生大量蓝色烟雾。 3. 活塞环安装不当或密封性不好活塞环分为压缩环和机油环不能正常工作或安装不当会加重烧机油现象甚至造成发动机“拉缸”导致动力下降。 4. 气门密封圈密封性能差燃烧室周围零部件密封不好会造成烧机油气门密封圈也不例外。 5. 曲轴箱通风阀损坏或通风口堵塞使曲轴箱内压力过大窜气会使机油氧化、变质腐蚀发动机零件破坏密封性。 6. 燃油品质影响国内燃油品质与国际标准不同步易在燃烧室内形成大量积碳引发烧机油。 7. 超期不更换机油和机油滤清器/使用不合格的机油杂质等污劣物质会引起机油或冷却不良或润滑效果不好进而产生积碳或使活塞与缸壁间隙过大。 8. 机油加注过量超过刻度上限平时加油不要太满。 9. 活塞环卡住活塞环因严重积碳失去弹性不能刮干净缸壁机油导致机油进入燃烧室燃烧。 10. 废气单向阀损坏不按时保养产生的油泥堵塞或劣质机油会使其损坏导致烧机油。 11. 涡轮增压器故障增压器的泵轮和涡轮密封圈密封不严或油泥导致回油管堵塞会造成机油大量流失。 12. 气门油封损坏假冒劣质机油、不按时保养产生油泥使油封变形、发动机高温导致油封老化等原因都会使气门油封损坏导致机油泄漏进燃烧室。 13. 拉缸发动机缸筒壁有划痕活塞下行时活塞环无法刮干净缸壁机油从而导致烧机油。