发动机气门响用不用修

发动机气门噪声的关键关系是会增加发动机的工作噪声，而且大部分不会对发动机的其他方面造成严重的关系。但是如果气门间隙过大，会同时影响气门的启闭时间和精度，进而可能对发动机的正常工作性能造成不良关系，所以如果气门鸣响的问题相当明显和严重，就需要进行维修。

阀门噪音的原因如下:

1.间隙调整过大(或磨损后间隙增大)。解决办法是调整气门间隙。

2.气门间隙调节螺钉固定螺母被提起。解决办法是再次拧紧螺母。

3.阀杆及其配套导管磨损，间隙过大。有必要铰接气门导管，并用厚气门杆安装气门。

4.凸轮轴或气门座磨损太多，挺杆在旋转过程中导致跳动。在这种情况下，必须更换凸轮轴或气门座以解决问题。

5.发动机机油的粘度太高。这种情况是相当特殊和罕见的。如果是这种情况，只需用适当粘度的机油更换即可。

6、挺柱脏污。需清理液压挺柱。