P挡能用来启动汽车吗

P 挡能用来启动汽车。自动挡车型中P 挡是常见挡位在挡位控制台前、R 挡前。它能实现汽车在坡道静止时锁轴。

P 挡处于空档发动机输入端动力无法传至变速箱输出端所以在不平路面挂 P 挡停车会滑行小段距离。在 P 挡状态下车辆可以启动。

挂入 P 挡输出轴末端棘爪齿轮与锁定输出轴啮合切断变速箱与车轮动力连接车不会前窜或后溜。P 挡比 N 挡多了棘爪锁定变速箱输出轴能防止车辆在坡道前窜或溜车给车多加一层安全保护启动时更安全。

要注意启动车辆时确保档位正确车辆完全停止才能挂入 P 档未停就挂会致自动变速箱部分机械受损。短暂停车等红绿灯时最好别挂 P 档防被追尾致变速箱严重损坏。

自动挡汽车还有 R、N、S、M、L、D 等字母档位。R 档是倒车档车辆静止且发动机怠速运转时才能挂。N 档是空档等红绿灯时可挂时间长建议拉手刹。别在下坡或高速惯性下挂 N 档滑行不省油还会烧坏变速器。S 档是运动档超车时用变速档换档时间延迟提供更大动力。M 档是手动模式操作同手动档需手动加减档。L 档是低速前进档。

汽车冷启动时会抖动主要原因有以下这些。

一是点火能量偏低。车子冷启动时温度低发动机内燃油和润滑油温度不够应多喷油满足动力要求。火花塞间隙大、点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电都会导致点火能量降低影响动力输出造成抖动。

二是混合比不合适。在开环和闭环控制中油气混合比调配不准。闭环控制的车中氧传感器低温时不工作ECU 判断失误控制出现误差动力输出减小产生抖动。

三是气门和进气道积碳。积碳会吸收燃油ECU 判断错误实际进到汽缸的油气减少即使燃烧充分也达不到动力要求引发抖动。

四是各缸工况不同。多缸机的火花塞在长时间使用后点火间隙和时间控制会有偏差ECU 诊断不出导致有的缸功率偏小产生抖动。发动机长时间使用后各缸套与活塞间隙不同冷启动时无良好机油润滑大间隙汽缸易泄漏高温气体减少动力输出。

要解决冷启动抖动问题首先要定期检查和更换火花塞保证点火系统正常。其次定期清理气门和进气道积碳保持发动机进气顺畅。再者使用优质燃油避免混合比失调。此外还应定期保养车辆检查各部件的工作状况及时发现和解决问题。