汽车启动应该挂P挡还是N挡

汽车启动应该挂 P 挡还是 N 挡这得看具体情况。

大多数车型P 挡和 N 挡都能启动汽车。先说 P 挡它是驻车档不少车型点火逻辑默认就是 P 挡车辆电子手刹在 P 挡会默认上锁点火时有自检更安全。而且很多车不在 P 挡点不着火。

再说 N 挡有人觉得 N 挡点火能避免 P 挡点火后变速手柄拉到 D 档等前进档位经过 R 档时对变速箱产生反向冲击减少变速箱寿命。但实际上自动挡设计之初就是以 P 档点火为原理设计的即便经过 R 档的短暂冲击对自动挡独特的液力变矩器而言因其油液传动的作用原理即便产生机械错误也不会造成机械故障对变速箱损伤很小。

总的来说如果从汽车寿命考虑使用 N 档能尽可能避免冲击力影响但影响不大。车没那么娇贵自动挡技术也成熟不是过于暴力操作怎么用问题都不大。

短时间停车不熄火可挂 N 挡停车熄火挂 P 挡。行驶中不建议 N 挡滑行会影响变速箱散热和润滑。切换至 P 挡前要确保车完全停稳。等红灯时车有 autohold 功能可保持 D 挡没这功能建议挂 N 挡别挂 P 挡。

总结就是满足踩刹车条件P 挡 N 挡都能启动汽车P 挡相对更安全。

雪佛兰科鲁兹挂挡困难是不少车主会遇到的问题下面咱们就来详细说说咋解决。

如果是油量不足那就检查变速箱油少了就及时添加。

电瓶亏电的话检查电瓶供电情况不行就充电或换新电池。

挡位不对得注意换挡时选准挡位别弄错。

油品也得瞅瞅用的变速箱油得符合厂家要求别用劣质的。

寒冷季节没加防冻液油路可能冻结记得加上。

P 挡锁止电磁阀故障检查它工作正不正常有问题就维修或更换。

排挡杆总成内部故障必要时换新的。

离合器分离不彻底该修就修该换就换。

要是挡位锁住停车得确保挂到 P 挡下次启动就能顺利挂挡。

手动挡挂档不顺畅要是离合器分离行程不够去专业维修厂或 4S 店调整分离行程。

离合器挡位自锁力度过大去调节离合拉线和挡位自锁。

离合器压盘总成的传动片变形就换和原车匹配质量好的压盘。

挂档有阻滞感可能是变速箱齿轮油用久了润滑不好及时换新油能让挂档变顺畅。

挂档肉可能是离合没踩到底一定得踩到底。

同步器出问题去修理厂或 4S 店检查看是否要换。

档杆下面球头磨损或松动就得换球头。

另外挂档要把离合踩到底别猛挂档定期检查变速器油液不足或变质及时添加或更换。