冷凝器风扇为什么不转

冷凝器风扇不转的原因有很多。

供电方面电压不足会让风扇无法正常运转比如电池电量低、电路接触不良、保险丝烧断等。

电气故障也是常见原因像风扇电容损坏、线圈断路都会影响风扇启动和运行。

系统故障方面制冷剂不足或压力过高会导致压缩机无法正常工作进而影响风扇除霜开关故障会造成空调出风异常制冷剂含水分会让空调出风温度不稳定冷凝器通风不好会使压缩机不能正常工作风扇也可能高速转动但散热效果差。

另外风扇本身质量有问题比如轴承损坏、叶片变形或者外部有干扰比如灰尘积累、异物堵塞冷凝器通风口等也会导致风扇不转。

解决办法如下

系统缺少制冷剂或压力过高要添加制冷剂或维修压缩机除霜开关故障要维修除霜开关制冷剂含有水分要更换制冷剂冷凝器通风不好要维修冷凝器、压缩机和风扇空调系统长时间不运转制冷油全部沉淀气态的制冷剂腐蚀管路造成系统泄露空调系统每个月至少启动一次主控开关接触不良用万用表测量触点电阻电阻过大或为零需修复或更换风扇电机线圈损坏用万用表测量电阻电阻过大或为零需修复或更换系统压力保护问题要调整制冷剂充注量避免环境温度过高或过低压缩机启动器故障要及时维修或更换冷凝器太脏要清理表面积灰或油污。

要知道车里有多少油主要看两种类型的油表。

指针型油表指针位置指示燃油量表上的 E 代表空F 代表满。比如指针指向 F 就是油箱满了指向 E 就是燃油快没了指向中间意味着还有一半燃油。

数字型油表通过亮起的格数或具体数字显示格数多或数字大表示余油充足只剩 1 到 2 格或数字很小就说明油量低要赶紧加油。

油表能显示油量是因为油箱里有燃油泵和浮子。浮子连在滑动电阻上在汽油里上下浮动时电阻值改变产生不同电信号传给发动机电脑。

不管是指针型还是数字型燃油表都得启动车辆后读数才准确。而且要注意仪表盘上两个大仪表和两个小仪表中带字母“f”和“e”、有油箱图标的那个小仪表才是油表。

油表灯亮就表示油快用完啦。

总之熟悉这些就能轻松知道车里的油量保证及时加油让车辆正常行驶。