汽车冷凝器风扇不转什么原因

汽车冷凝器风扇不转的原因主要有以下这些。

首先是制冷剂方面制冷剂泄露会使压缩机无排气冷凝器没温度风扇就不转制冷剂不足或压力过高压缩机无法正常工作也会影响风扇启动。

其次是电路问题供电电压未达空调启动电压要求风扇电容烧坏风机线圈断路都会导致风扇不转。

再者是机械故障风扇叶片被灰尘、异物堵塞卡滞或者风扇轴承损坏、润滑不良都会使风扇转动困难。

还有就是除霜开关故障会造成空调出风异常影响风扇运转。

另外冷凝器通风不好会让压缩机不能正常工作风扇高速转动异常。如果空调系统长时间不运转制冷油沉淀气态制冷剂腐蚀管路造成系统泄漏也会致使风扇不转。

蒸发器内没有冷媒蒸发也没有凉风出来。

要解决这些问题应到正规修理厂接上压力表查看制冷系统压力检测不到压力则可确定是制冷剂泄露然后重新进行抽空并查找确定泄漏点修好后重新加注制冷剂。同时要定期清理风扇叶片的灰尘、异物检查并维护电路确保供电正常定期启动空调系统每月至少一次保证其正常运转。

帕萨特 18t 烧机油可以这样处理。

首先要检查确定烧机油的原因比如气门室盖和废气阀是否有问题测量气缸压力查看是否有活塞环匹配和拉缸现象。

如果油封、废气阀和涡轮没问题可考虑以下方法。

一是要注意日常保养细节长期不清洁油路、防冻液更换周期长、机油更换周期长、长期短距离行驶都可能导致烧机油。

二是如果发动机油量过大、油压过大导致机油进入气缸要解决这个问题。

三是对于活塞、活塞环破损造成的烧机油燃油不能充分燃烧做功的情况要及时处理。

解决烧机油可以采取以下措施。

先拆下发动机气缸盖换上新的气门密封。

还可以采用无损修复烧机油的办法比如使用司有普修补剂不拆配件不拆螺丝行驶中就能完成修复车主可自行操作。

也可以先清洁油路以前认为燃油添加剂是智商税其实烧机油大多是平时不注意清洁和养护油路造成的私家车用车频率低汽油变质加上未清洁油路会产生杂质燃烧结痂物附着在气门、喷油嘴和活塞顶部。

另外连续使用修复效果更好比如司有普活塞环释放剂能清理油箱、油管、喷油嘴、气门、活塞顶、气环和油环油环清洁较慢且彻底与否决定效果车辆行驶公里数、保养、路况、汽油质量等都会影响修复效果。

即便修复后机油消耗不大也建议连用四次巩固。如果烧机油严重机油款和燃油款修复剂一起使用效果更快。

总之先易后难找到原因对症下药就能解决帕萨特 18t 烧机油的问题。