奔驰汽车的挡位在哪里

奔驰汽车的挡位通常在方向盘右侧后方也就是怀挡的位置。踩刹车时按顺序上下移动可切换 R、N、D 档边上按钮向内按是 P 档。

还有一种电子档在普通汽车雨刷开关位置依次拉起是 N 挡和 R 挡拉下是 D 挡按下 P 键是驻车挡。

奔驰自动挡位带有驾驶模式选择的车辆控制板上会有w、s或c、sm、c、s选择按键。其中w、c 模式代表雪地驾驶及舒适驾驶模式起步用 2 挡升挡早且平顺适合正常驾驶燃油消耗经济S 模式是运动模式升挡晚且有轻微冲击适合追求驾驶感觉和车辆加速性能的驾驶员但燃油消耗较大C 模式是手动模式方向盘有加减挡拨片的车辆驾驶员可自己控制挡位适用于追求驾驶极限感觉的驾驶员燃油消耗依驾驶要求不同而有很大差异。

以奔驰 S 级为例它属于大型车车身尺寸长 5290mm、宽 1921mm、高 1503mm轴距 3216mm油箱容积 76L搭载 3.0T 双涡轮增压发动机最大功率 230KW最大功率转速每分钟 5500rpm最大扭矩 450Nm匹配 9 挡手自一体变速箱。

在挂挡时往下拨动一般是 D 挡D 上方是 N 挡N 再往上是 R 挡往方向盘方向按一下就是 P 挡。P 挡在整个排挡杆最上面长时间停车要挂 P 挡。若熄火时未挂停车挡下次启动要先挂停车挡再开车。R 挡是倒车挡停车时常用。N 挡是空档此时无力传到车轮无法用发动机制动。D 挡是前进挡开车时使用时间最长。新手操作时要注意换挡时机特定时候用相应挡位别随意换挡。

机油自行减少的原因主要有以下这些。

一是气缸、活塞或活塞环老化磨损这会让机油泄漏。

二是气门导管密封性变弱引起机油泄漏造成机油减少。

三是发动机体的密封圈老化密封性变差导致机油泄漏。

四是底部油箱螺丝松旷使得机油泄漏。

五是烧机油机油进入发动机燃烧室参与燃烧车辆氧传感器会损坏还会造成燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等严重时发动机润滑不足可能报废。

六是从润滑系统泄漏到发动机内部比如机油散热系统泄漏要查看密封圈问题并更换。

七是直接泄漏到发动机外部像曲轴后油封、油底壳、机油滤芯漏油外漏能直观看到曲轴后油封漏油有时难判断油底壳漏油多因密封圈或密封胶问题机油滤芯漏油常因安装不到位。

八是气门油封泄漏通过气门积碳多少可判断。

九是发动机拉缸或气缸桶磨损大烧机油活塞环和缸壁间隙变大密封不好。

十是涡轮增气器机油泄漏可能是机油抗氧化性不好高温裂变或者涡轮连接轴处故障。

十一是曲轴箱通风系统故障分离器无法充分分离机油和油漆或者系统堵塞导致机油从机油尺管道喷出。

总之要避免机油自行减少需定期检查维护发动机相关部件选用合适的机油。